Что происходит с ценами на топливо в Украине?
Цены на топливо в Украине растут под влиянием объективных факторов, таких как повышение акцизного налога и стоимости нефтепродуктов на границе, а также рост курса доллара. Однако существуют также субъективные факторы, которые приводят к завышению стоимости топлива для потребителей. Об этом в комментарии 24 Каналу рассказал эксперт по энергетике Геннадий Рябцев.
Смотрите также Что будет с долларом, ценами на квартиры, продукты и топливо в феврале: главные прогнозы для украинцев
По словам эксперта, к субъективным причинам роста цен относятся высокая маржа сетей АЗС на фоне низкой конкуренции и отсутствия эффективного антимонопольного регулирования.
Цены, по которым предлагают нефтепродукты крупные компании, завышены, причем существенно. Сейчас немножко меньше, но в начале года примерно от 6 до 8 гривен на литре горючего было завышенных цен; необоснованно ничем. Если раньше можно было проследить зависимость между ценой и качеством, потому что на рынке были топлива разных производителей и качества, То сейчас абсолютное большинство завозится из-за границы, и вряд ли можно обосновать разницу в 8 гривен между топливом, выпущенным на заводах Orlen в Польше или Литве.
Подорожание топлива существенно снижает покупательную способность украинцев. По словам Геннадия Рябцева, до войны за среднюю заработную плату можно было купить около 260 – 270 литров бензина, то сейчас этот объем сократился до 160 – 170 литров.
Как известно из данных Консалтинговой группы А-95, обнародованных "Минфином", скачок цен на бензин, дизтопливо и газ в Украине начался 19 января.
Средние цены на топливо по состоянию на 16 января / "Минфин"
Средние цены на топливо по состоянию на 19 января / "Минфин"
По состоянию на 4 февраля средние цены на топливо в Украине были такими:
- бензин А-95 премиум – 65,21 гривны;
- бензин А-95 – 60,72 гривны;
- бензин А-92 – 58,81 гривны;
- дизельное топливо – 60,30 гривны;
- газ автомобильный – 38,34 гривны.
Диапазон роста цен за неполные две недели на бензин и дизтопливо составляет около двух гривен за литр. Скачок стоимости для потребителей автомобильного газа произошел еще в декабре, а отметку в 38 гривен цена пересекла в середине января.
Как потребители могут влиять на цены на рынке горючего?
Эксперт Геннадий Рябцев говорит, что положение на рынке топлива в Украине позволяет трейдерам поднимать цены выше, чем это обусловлено объективными факторами. Это происходит на фоне снижения конкуренции и отсутствия реакции со стороны Антимонопольного комитета.
Заметьте! По мнению эксперта, на рынке присутствуют признаки нецивилизованной конкуренции, на которые может указывать установление компаниями одинакового уровня и синхронное изменение цен на топливо.
Потребители также могли бы влиять на ситуацию на рынке, представляя и защищая свои интересы и контролируя обоснованность цен через коллективные действия, мониторинг маржи и обращение в Антимонопольный комитет в случае выявления признаков злоупотреблений.
Однако позиции украинских потребителей не учитываются именно из-за нехватки организованности, отмечает Геннадий Рябцев.
Если бы на рынке присутствовали ассоциации потребителей, например водители или автомобилисты, каким-то образом сплоченные, они могли бы высказывать свое мнение относительно нынешних цен, и крупные компании учитывали бы его. Но поскольку потребители неорганизованные, то, конечно, их желания или финансовые возможности никого не волнуют,
– говорит эксперт.
До полномасштабной войны Украина имела собственное производство топлива и меньше зависела от импорта, а рынок был более фрагментированным. Сейчас же несколько крупных сетей контролируют ситуацию и существенно влияют на цены.
Эксперт Геннадий Рябцев отмечает, что ранее роль "ценового якоря" для украинского рынка топлива выполняли сети финансово-промышленной группы "Приват" благодаря собственному производству и значительному количеству АЗК. Сейчас она прекратила выполнять эту функцию.
Напомним, что в 2022 году состоялась национализация Укрнафты и Укртатнафты. За несколько месяцев до того Россия несколько раз обстреляла крупнейший нефтеперерабатывающий завод Украины – Кременчугский НПЗ, остановив его работу.
По словам эксперта Геннадия Рябцева, сейчас государственная Укрнафта не способна сдерживать цены на рынке, ведь имеет значительно меньшее количество автозаправочных станций, чем когда-то группа "Приват". Тогда как меньшие компании также не могут стать противовесом крупным сетям, учитывая ограниченные ресурсы, возможности и влияние на органы государственной власти.
Какого подорожания ждать от цен на топливо?
- Как рассказал в комментарии для 24 Каналу директор Консалтинговой группы А-95 Сергей Куюн, обычно январь был месяцем невысокого потребления, однако в этом году ситуация выдалась нетипичной.
- Цена нефти на мировом рынке выросла с 60 до 70 долларов за баррель. Также повысилась закупочная стоимость топлива – ориентировочно 100 долларов за тонну (+4 гривны на литре). Поэтому потенциал дальнейшего роста цен на горючее возможен.
- По мнению экономиста Олега Пендзина, подорожание топлива на украинских АЗС преимущественно обусловлено повышением акциза с начала 2026 года, а в дальнейшем рост цены остановится.
- Ранее сети автозаправочных станций распродавали остатки, сделанные до повышения акцизного налога, а когда они закончились, цены начали рост.





