Биоэтанол в бензине с 1 мая: подорожает ли топливо и чего ждать от нововведения

Вырастет ли топливо в цене с 1 мая

В разговоре с 24 Каналом энергетический эксперт Геннадий Рябцев рассказал, что добавление к бензину биоэтанола не повлияет на цены на украинских заправках. Дело в том, что на сегодня существует гораздо более сильный фактор влияния, а именно снижение курса гривны относительно евро.

Читайте также Рекордное со времен пандемии: в России готовятся к дефициту бюджета на фоне падения цен на нефть

Рябцев отмечает, что такой фактор может стать определяющим в том, какими будут цены на бензин в скором времени.

Геннадий Рябцев

Директор специальных проектов в Научно-техническом центре "Психея"

Мы импортируем более 85% нефтепродуктов из Европы. Акцизы исчисляются в евро, трейдеры закупают бензин, дизтопливо и сжиженный газ и тоже заключают контракты в евро.

По состоянию на 30 апреля, по данным Консалтинговой группы А-95, средние цены на горючее составляют:

• бензин А-95 премиум – 58,63 гривны за литр,
• бензин А-95 – 54,81 гривны за литр,
• бензин А-92 – 52,61 гривны за литр,
• дизтопливо – 53,54 гривны за литр,
• газ автомобильный – 35,32 гривны за литр.

Несколько нюансов относительно бензина, о которых стоит знать

Рябцев отмечает, что крупные компании будут импортировать бензин уже с добавлением биокомпонентов. Однако те, кто этого не сделают и будут пренебрегать правами потребителей, могут добавлять что угодно, ведь никаких процедур надзора и контроля нет.

Государство не разработало даже технического регламента, который бы регулировал добавление этих самых компонентов в бензин и определял характеристики качества и безопасности– говорит господин Геннадий.

Кроме того, по словам Рябцева, на АЗС не будет теперь простого бензина без добавления биоэтанола. В то же время маркировка топлива может несколько измениться, а именно одна цифра: если раньше было написано "А95 Евро5 Е0", то теперь будет "А95 Евро5 Е5".

Знаю, что будут определенные исключения по горючему, которое будет храниться в соответствии с законом Украины о минимальных запасах нефтяных продуктов. Также будет исключение для Сил обороны, но пока не уверен, как можно будет его реализовать– объясняет Геннадий Рябцев.

Кроме того, Рябцев заметил, что, несмотря на то, что добавление биоэтанола якобы должно повлиять положительно на окружающую среду, есть определенные проблемы, что будут только ухудшать ситуацию. Ведь в законе прописано добавление биокомпонентов, не обязательно именно биоэтанола.

Дело в том, что когда в бензине будет больше чем 10% биокомпонентов отечественного производства, то вместе с токсичными веществами, скажем бензолом и другими, будет добавляться еще и формальдегид. В то же время раствор формальдегида в воде называют формалином, что является более токсичным– говорит эксперт.

Геннадий Рябцев добавляет, что на самом деле закон о добавлении биоэтанола не имеет ничего общего с евроинтеграцией Украины и экологией. А его принятие произошло с нарушением соответствующей процедуры, ведь, по словам эксперта, Минэнергетики, Мининфраструктуры и другие ведомства были против.