Укр Рус
13 марта, 13:42
3

Будет ли в Украине дефицит дизеля и топлива: к чему готовиться в апреле

Основні тези
  • Украина импортировала в марте 250 тысяч тонн топлива и планирует поставки на апрель, имея в резервах около 100 тысяч тонн бензина и дизеля.
  • Хотя в марте дефицит топлива не ожидается, в апреле могут возникнуть трудности из-за нестабильности мировых цен и замораживания контрактов.

Дефицит топлива в марте Украине не грозит. В течение первого месяца весны в течение страна уже импортировала 250 тысяч тонн бензина, дизеля и сжиженного газа.

Что будет с топливом и дизелем в Украине в апреле?

Сейчас активно планируется поставка на апрель, о чем сообщил министр энергетики Денис Шмыгаль.

Читайте также Новый удар по фермерам: топливо и удобрения дорожают перед полевыми работами

Он сообщил, что в резервах есть почти по 100 тысяч тонн бензина и дизеля. В частности министр сравнил: по состоянию на 1 февраля текущего года в резервах было 64 тысячи тонн бензина и 83 тысячи тонн дизеля.

Шмыгаль рассказал, что в целом Украина импортирует около 75% горючего, а больше всего поставок происходит из Польши, Литвы Румынии и Греции. Топливо предоставляют более 10 стран.

Министр энергетики отметил, что правительство по состоянию на сейчас имеет три приоритета по обеспечению топливом:

  • Силы обороны;
  • аграриев в рамках посевной;
  • бизнес и розничная торговля.

Обратите внимание! И по всем этим направлениям он не видит угроз.

 

Денис Шмыгаль

Министр энергетики

Закупки продолжаются. Переговоры о дополнительных поставках начаты. Армия будет обеспечена горючим на 100%".

В то же время для обеспеченности фермеров нужно 300 тысяч тонн дизеля. По словам Шмыгаля, большинство производителей имеют закупленный или законтрактованный запас топлива на несколько недель.

Он отметил, что посевная кампания началась и проходит в соответствии с графиками.

Однако Сергей КуюнДиректор консалтинговой компании "А-95" – сказал, что страна обеспечена горючим на март, но в апреле будет непросто.

Никто не понимает, что будет дальше, куда оно пойдет. Волатильность просто сумасшедшая: +20% в один день, на следующий день -20%,
– отметил Куюн.

Дело в том, что сейчас иностранные поставщики и логистические операторы:

  • или замораживают сделки до прояснения ситуации;
  • или искусственно раздувают цены на топливо.

Но эксперт заверил, что мировые резервуары переполнены нефтепродуктами.

Важно! То есть, когда международные правительства и сырьевые корпорации пройдут этап адаптации, цены вернутся в норму.

Что еще следует знать о ситуации с горючим?

  • Украина не планирует снижать акциз на горючее. Кроме того, правительство не станет уменьшать и НДС для горючего. Дело в том, что налоги и сбора идут на финансирование обороны страны.
  • В то же время правительство вводит кэшбек на топливо. Он будет действовать до 1 мая.