Работник службы безопасности предприятия Олег живет за Киевом. В город он добирается с автомобильными попутчиками. Мужчина рассказал, что для этого использует сервис BlaBlaCar, а также разные сообщества в вайбере.
Читайте также Когда заработает общественный транспорт: прогноз Мининфраструктуры
Олег не имеет специального пропуска, с которым разрешено ездить в общественном транспорте. Вместо него – письмо от предприятия, однако даже с ним мужчину не пустили в троллейбус. Поэтому Олегу пришлось идти пешком на работу.
Без соответствующего пропуска Олега не пропустили в общественный транспорт / Скриншот из видео
Водитель троллейбуса Анатолий также не имеет специального пропуска. Он отметил, что добирается на работу своим автомобилем.
В общественный транспорт пускают не больше людей, чем есть сидячих мест. Некоторые пассажиры рассказали, что с пересадками добираются до места назначения, поэтому на это тратят вдвое больше времени.
Еду на конечную Троещины, стою в очереди, сажусь в 5-й троллейбус – это только утром, и еду на работу,
– сообщил начальник лаборатории электроизмерений Станислав.
В Киеве во время карантина общественным транспортом пользуются более 40 тысяч пассажиров ежедневно. Это – медицинские работники, спасатели, правоохранители, работники сферы ЖКХ, продуктовых магазинов и аптек.
Киевлянин Павел не относится ни к одной из категорий, поэтому на работу добирается электросамокатом, который купил задолго до карантина. Меньше, чем за 15 минут он преодолевает 6 километров.
Киевлянин Павел ездит на электросамокате во время карантина / Скриншот из видео
"Он полностью заряжается за 5 часов, и потом можно ехать 30 километров", – пояснил Павел.
Однако мужчина отметил, что столичные дороги не приспособлены к такому транспорту. У электросамоката не очень большие колеса, поэтому даже по тротуарам ездить сложно.
Жители Ровно массово пересели на велосипеды. К примеру, Валерий с товарищем ездят так каждый день.
Из-за этого у веломастерских стало больше работы – больше, чем 20 обращений за день.
Трансмиссия изнашивается, резина, покрышки, тормозные колодки. У людей сейчас не очень много денег, все волнуются, чтобы им не дорого обошелся ремонт,
– рассказал веломастер Андрей.
Также жители Ровно присоединились к международному флешмобу "30 дней на велосипеде". Ежедневно они выкладывают свои селфи и километраж в фейсбук. Впоследствии – будут бороться за призы.