О новой модификации бронемашины производитель рассказал изданию "Оборонка". В MAC HUB заявили, что OWL-APC уже прошел кодификацию Министерства обороны Украины.
Новый корпус с V-образным днищем
OWL-APC получил переработанный несущий корпус-монокок с полноценным V-образным днищем.
По данным производителя, противоминная защита соответствует требованиям STANAG 4569 Level 4a и 4b. Такая форма днища должна отводить энергию взрыва в стороны и уменьшать нагрузку на центральную часть корпуса.
В компании отмечают, что это должно ослабить воздействие ударной волны на экипаж и десант в случае подрыва под колесом или под центром машины.
На крыше установлен модуль с двумя пулеметами
Усиленная конструкция крыши позволяет устанавливать на OWL-APC боевые модули с оружием калибром до 30 миллиметров.
Показанная версия оснащена дистанционно управляемым модулем "Таврия 14,5/7,62". Он сочетает в себе 14,5-мм пулемет КПВТ и 7,62-мм ПКТ.
По словам разработчиков, система управления позволяет захватывать и сопровождать цели во время движения бронетранспортера.
Дистанционные боевые модули все чаще устанавливаются на украинские платформы. Ранее "Милитари 24" рассказывал о самоходной турели "ШАБЛЯ К-2" с двумя автоматами и дистанционным управлением.
Защита от осколков по всему периметру
Основная броня OWL-APC имеет толщину 16 миллиметров. Внутри установлен новый композитный противоосколочный подбой.
В MAC HUB утверждают, что сочетание этих элементов обеспечивает защиту экипажа от осколков 155-мм осколочно-фугасного снаряда, взорвавшегося на расстоянии 25 метров от машины.
Защита распространяется на весь периметр бронированного корпуса, а не только на его переднюю часть.
Бронетранспортер можно переоборудовать в MEDEVAC
Десантный отсек OWL-APC имеет модульную конструкцию. В зависимости от задачи его можно в течение нескольких часов переоборудовать в медицинский эвакуационный вариант.
Производитель не уточнил, сколько раненых может перевозить такая конфигурация и какое медицинское оборудование будет входить в ее состав.
Модульный подход позволяет использовать одну базовую машину для различных задач. Подобный принцип применяется и в наземных роботизированных системах: например, TW-40 может работать как ударная или логистическая платформа.
Для эвакуации из особо опасных участков в Украине также создают отдельные беспилотные решения. В частности, НРК "Мураха CaseEvak" получил бронированную медицинскую капсулу.
Водитель видит машину со всех сторон
OWL-APC оснащен VR-системой кругового обзора на 360 градусов с ночным видением.
Изображение с камер позволяет водителю следить за обстановкой вокруг бронетранспортера, не открывая люки и не покидая защищенный корпус.
Это должно улучшить обзор в плотной застройке, на узких дорогах и при маневрировании ночью.
Почему OWL-APC отличается от базовой машины
OWL-APC является дальнейшим развитием бронированной машины MAC OWL, которая была принята на вооружение весной 2026 года.
Основными отличиями новой версии производитель называет усиленную защиту, модернизированную крышу и установку боевого модуля "Таврия 14,5/7,62".
В результате MAC HUB превратила базовую транспортную бронемашину в полноценный бронетранспортер, который может перевозить десант, поддерживать его огнем или, после переоборудования, выполнять задачи медицинской эвакуации.