В Воздушных Силах ВСУ были достаточно лаконичны и не стали сообщать детали о подвеске самолета МиГ-29. "Новый день – новые вызовы!", – говорится в сообщении.
Смотрите также Американский F-16 или советский МиГ-29: почему Украине нужны западные самолеты
К какому оружию могли адаптировать МиГ-29
Портал The Drive попытался разгадать загадочное сообщение воздушных сил ВСУ. Издание связывает публикацию украинских военных с желанием заявить о появлении новых возможностей в боевой авиации ВСУ.
По меньшей мере, один истребитель Миг-29 летает с новой системой подкрыловых пилонов. Украине пришлось модифицировать не один МиГ-29, чтобы адаптировать воздушные суда под современные виды вооружения.
Миг-29 летает с новой системой подкрыловых пилонов / Фото The Drive
На том месте, где под крылом Миг-29 обычно крепятся пусковые установки АКУ-470 для ракет класса "воздух-воздух" Р-27Р, теперь появились совершенно нехарактерные для этого самолета пилоны непонятного назначения.
После того как украинские МиГ-29 были модифицированы специальным пилоном для запуска ракет AGM-88 HARM, теперь самолеты, вероятно, приспособили еще под один вид вооружений.
Авторы публикации предполагают, что украинские Миг-29 получили возможность запускать какие-то более массивные боеприпасы, или в этих пилонах есть средства радиоэлектронной борьбы или радиодетекции.
JDAM-ER, AIM-7 Sparrow или Harpoon
Также это могут быть пилоны для переноса высокоточных авиабомб JDAM-ER. Другой вариант – это могут быть ракеты класса "воздух-воздух" с полуактивным радиолокационным самонаведением AIM-7 Sparrow или авиационная модификация ракет от зенитно-ракетного комплекса IRIS-T.
Авторы публикации не исключают, что МиГ-29 оснащены противотанковыми ракетами Brimstone, противокорабельными ракетами Harpoon или ракетами "воздух-земля" Hellfire.
Кроме того, речь может идти об устройствах электронной поддержки (ESM) или определенном радиолокационном приемнике самонаведения и предупреждения (RHWR).
Также существует версия, что украинские ВВС могли перейти на более эффективную тактику применения ракет HARM. Если раньше запуск ракеты производился "вслепую" в район действия вражеской ПВО, где ракета уже на месте сама находит себе цель, то сейчас украинцы могут запускать ракеты по конкретной установке ПВО, обнаруженной с помощью датчиков в загадочном пилоне еще до запуска ракеты HARM.
В конце концов, как пишет The Drive, это может быть пилон с глушителями радиоэлектронной борьбы, придающий модульный уровень защиты украинским Миг-29, действующим в чрезвычайно опасных боевых условиях.
"Плотное российское ПВО проникает вглубь контролируемой Украиной территории, особенно на высоте. Некоторая самозащита от радиоэлектронной борьбы была бы очень кстати, и ее установка имеет большой смысл", — отмечает издание.