Стало известно, что сбитие А-50 стало следствием совместной операции Воздушных Сил и ГУР. Отметим, что это уже второй из драгоценных самолетов России – впервые Украина уничтожила такое судно еще 14 января.

Смотрите также "Баян" долетался: Воздушные силы подтвердили сбитие А-50 над Азовским морем

Сбитие А-50 над Азовом

Воздушные Силы совместно с ГУР вечером 23 февраля поздравили оккупантов с так называемым днем защитника отечества – защитники Украины сбили уже второй самолет ДРЛО А-50 за последнее время. Командующий Николай Олещук официально подтвердил ликвидацию российского судна.

В сети сразу начали распространять видео, на которых четко видно сбивание российского судна. На них местные обсуждают, как самолет отстреливает тепловые ловушки, – впоследствии А-50 ярко загорается и уверенно движется в направлении земли.

Ликвидация российского А-50: невероятное видео (осторожно, нецензурная лексика, 18+)

Однако пропагандистские СМИ не признают, что А-50 сбили украинцы, а списывают все на "френдлифаер". В то же время они также и не говорят, что в Краснодарском крае упал именно сбитый борт, – по их словам, это "неизвестный летательный аппарат". Пишут, что от его падения загорелся камыш, – на этом все.

Воздушное судно оккупантов упало на территории России: смотрите видео

В то же время появляются видео с места падения – на них четко видно, что горит не только камыш. А местные подтверждают, что упал именно самолет. Некоторые даже утверждают, что их несколько.

Россияне в шоке от внезапного подарка на "праздник": смотрите видео

Сбитие А-50

  • Украинским военным 14 января удалось сбить самолет А-50 и в придачу к нему воздушный пункт управления Ил-22. Тогда отмечалось, что еще никто в истории не сбивал самолет дальнего радиолокационного обнаружения. В то же время уже 23 февраля ВСУ повторили свой результат.
  • По данным из открытых источников, по состоянию на начало полномасштабного вторжения в России на вооружении было 9 А-50, стоимость каждого 330 миллионов долларов. Теперь же их количество уменьшилось до 7.
  • А-50 может служить командным пунктом и применяться для управления истребителями и ударной авиацией – их наведения на конкретные цели. Именно А-50 "подсвечивают" самолетам Ту-95МС пуски крылатых ракет Х-101 или Х-555 и пуски гиперзвуковых ракет Х-22Н, сбитие которых пока не зафиксировано на официальном уровне.