Вражеская авиация постоянно несет потери – как на фронте, так и косвенно из-за авиакатастроф. Стало известно, что 14 августа Воздушные силы ВСУ уничтожили вражеский Су-34 в Курской области во время выполнения боевого задания.

За время полномасштабного вторжения россияне потеряли сотни самолетов и истребителей, среди которых и Су-34. Почему эти самолеты важны для россиян и почему они делают ставку на эти самолеты в войне, как Су-34 бомбил Белгород и почему проблем у этих самолетов становится все больше – читайте в материале 24 Канала.

Смотрите также Силы обороны уничтожили Су-34 на территории Курской области

Около полуночи 11 июня 2024 года российские телеграм-каналы сообщили о падении самолета в Северной Осетии. По данным очевидцев, истребитель ударился о скалу в районе села Горный Дзуарикау.

Утром того же дня появилась информация, что аварию потерпел истребитель Су-34, который взлетел с аэродрома Моздок в Северной Осетии. Министерство обороны страны-террориста подтвердило эту информацию, заявив, что причиной аварии стала неисправность самолета.

Оба члена экипажа погибли в результате аварии. Позже российские СМИ сообщили, что конкретно этот самолет участвовал в бомбардировках Сирии и Украины.

В ночь на 3 августа 2024 года украинские воины снова ударили по этому аэродрому. В частности, известно о поражении авиационных средств. В ГУР МО отметили, что данные космической разведки свидетельствуют: в результате огневого поражения военного аэродрома государства-агрессора России "Морозовск" в Ростовской области уничтожен истребитель-бомбардировщик Су-34.

Кроме того, еще два таких самолета были повреждены обломками. Также существенно пострадала инфраструктура самого аэродрома.

Черным днем для российских Су-34 стало 5 апреля 2024 года – тогда в Ростовской области России прогремели около 60 взрывов. Как выяснилось, "фейерверк" был на аэродроме "Морозовск".

Впоследствии источники 24 Канала сообщили, что удар по аэродрому в Морозовске – это успешная операция СБУ и Сил обороны. Дело в том, что это один из ближайших к украинским границам российский аэродром, который является местом базирования боевой авиации, в частности истребителей Су-24, Су-30, Су-34, Су-35. Этот аэродром активно используют россияне для ударов по линии соприкосновения и прифронтовых территориях, в частности для сброса управляемых авиабомб.

В результате операции уничтожено не менее 6 военных самолетов России, а еще 8 получили существенные повреждения. Кроме потерь техники, около 20 оккупантов были ранены или ликвидированы. Пока точно неизвестно, сколько среди них именно Су-34, однако накануне атаки на аэродроме всего было 29 самолетов. Из них 6 – Су-34.

Аэродром в Морозовске накануне атаки / Фото Planet

Чуть больше чем через неделю после августовской операции в Морозовске россияне потеряли еще одну "сушку". 14 августа в Генштабе сообщили, что ночью силы и средства зенитных ракетных войск Воздушных сил ВС Украины уничтожили Су-34 на территории Курской области.

Это случилось во время выполнения боевого задания на фоне прорыва ВСУ во вражеский регион. Главнокомандующий Вооруженных Сил Украины Александр Сырский отметил, что теперь "небо над Курщиной стало чище".

За время полномасштабной войны россияне потеряли более 3 сотен самолетов и истребителей, среди которых немало Су-34. Некоторые из случаев являются особенно громкими.

  • 4 января 2024 года на аэродроме "Шагол" в Челябинской области, что более чем в 2 тысячах километров от украинской границы сгорел истребитель Су-34. Интересно, что это случилось именно в день рождения руководителя ГУР МО Кирилла Буданова, а ведомство подтвердило, что это была не случайность, а успешная операция украинских разведчиков.
  • 24 декабря 2023 года, на Сочельник, Воздушные силы отчитались об успешном уничтожении истребителя Су-34, который планировал атаковать Одесскую область. Вместо этого истребитель успешно "провел посадку" на дно Черного моря.
  • 22 декабря 2023 года на Юге нашим воинам удалось уничтожить сразу 3 российских истребителя, что тогда вызвало большую панику среди оккупантов. Некоторое время после этой операции россияне существенно уменьшили интенсивность применения авиации и сброса управляемых авиабомб.
  • 13 мая 2023 года в Брянской области упали два вертолета, которые, вероятно, сбили сами же россияне. Уже позже стало известно, что там также разбился знаменитый российский истребитель Су-34. Экипаж погиб. Пропаганда заявила о якобы диверсии и искала виновных в том, что случилось.
  • 30 октября 2022 года Су-34 упал на жилой дом в городе Ейск. Минобороны России утверждало, что на месте падения Су-34 произошло возгорание топлива. И местные слышали, как детонирует, вероятно, боекомплект. Двум летчикам удалось катапультироваться и выжить. Официально сообщили о 15 погибших. Впрочем, на самом деле жертв может быть значительно больше. На городском кладбище нашли около 20 могил с погибшими в результате падения бомбардировщика.

Кроме того, во второй половине февраля – начале марта 2024 года наши воины устроили "самолетоцид" российской авиации, уничтожив 14 российских самолетов, из них 11 Су-34.

Хотя Россия называет фронтовой бомбардировщик "новейшей разработкой", он создан во времена СССР и совершил первый полет в 1990 году. Су-34 является модификацией более известного Су-27. Однако во времена нестабильности и распада СССР не удалось наладить серийное производство этих самолетов.

Только в 2014 году Россия наладила серийное производство, вложив в него так называемые нефтедоллары – полученные за продажу нефти средства.

Основные характеристики Су-34:

  • экипаж – 2 человека;
  • боевая нагрузка – 12,5 тонны;
  • длина – 23,3 метра;
  • размах крыла – 14,7 метра;
  • высота – 6 метров;
  • база шасси – 6,63 метра;
  • колея шасси – 4,4 метра;
  • вес пустого самолета – 22,5 тонны;
  • нормальный взлетный вес – 38,24 тонны;
  • максимальный вес – 45 тонн;
  • максимальная скорость на большой высоте – 1 900 километров в час;
  • максимальная скорость у земли – 1 400 километров в час;
  • дальность полета – 4 000 километров;
  • боевой радиус – 1 100 километров.

Су-34 оборудован пушкой калибра 30 миллиметров ГШ-301 и имеет 12 точек подвески. Боевая нагрузка – 8 000 килограммов различного вооружения на внешней подвеске.

Бомбардировщик оборудован мощной радиолокационной системой которая способна различить гусеничную бронетехнику на расстоянии до 75 километров.

Приблизительная стоимость одного такого самолета – 36 миллионов долларов.

Россияне в своей тактике сейчас делают ставки на управляемые авиабомбы, которые сбрасывают именно с истребителей, в частности Су-34. КАБами враг атакует позиции наших воинов и бьет по прифронтовым территориям, терроризируя гражданское население Сумщины, Харьковщины, Донетчины, Запорожья и Херсонщины. Именно такую тактику россияне воплотили во время боев за Авдеевку.

Поэтому каждая потеря для врага является "корректировкой" плана россиян, уменьшение их мощностей и террора украинцев. А потеря боевого потенциала существенно ослабит врага.

Уже сейчас существует целый ряд угроз для российской авиации, однако проблемы для нее могут только стать более масштабными. Сейчас основными средствами для ее уничтожения являются наземные средства ПВО (ЗРК, ПЗРК), украинские спецслужбы, партизаны и дальнобойные средства. Например, дроны.

Однако в этом году Украина получит западные многоцелевые истребители F-16. Это может еще больше оттеснить российские истребители от линии боевого соприкосновения и сделать вражескую истребительную авиацию буквально беспомощной.

Впервые Россия использовала эти бомбардировщики еще в 2008 году во время вторжения в Грузию. Также их применяли и в Сирии. Именно тогда пропаганда пыталась создать образ мощи этого самолета. Основная задача Су-34 – наносить высокоточные удары по противнику в тылах, на оперативно-тактической глубине, в условиях насыщенной противовоздушной обороны и противодействия.

Однако пропагандистская задача осложнялась тем, что в Сирии Су-34 продемонстрировали то, что являются не совсем точными, когда их применяли для бомбардировок. Тогда самолеты были набиты кассетными боеприпасами, а не высокоточным оружием.

Во время вторжения в Украину на этих самолетах также не часто увидишь высокоточное вооружение. Например, с помощью Су-34 в начале марта прошлого года россияне сбрасывали фугасные бомбы, весом 500 килограммов. К слову, именно на этом самолете бомбил город горе-пилот Красноярцев, которого поймали и передали России в рамках обмена через полгода.

Если мы уже вспомнили о горе-пилотах, то стоит вспомнить и еще один эпизод из серии "достижений" российской авиации. Долгое время оккупанты уже используют управляемые авиабомбы для ударов по Украине.

Поздно вечером 21 апреля 2023 года российский Су-34 пытался запустить по Украине очередную бомбу. Однако КАБ, которую россияне лепили из ФАБ-500, упала на Белгород.

В России официально подтвердили, что во время выполнения полета самолета Су-34 над городом Белгород произошло внештатное схождение авиационного боеприпаса.

Известно о по меньшей мере двух пострадавших женщинах: одну с черепно-мозговой травмой в состоянии средней тяжести доставили в больницу. Другая отказалась от госпитализации.

Взрыв в Белгороде образовал огромную воронку диаметром в несколько десятков метров. Также крыше местного магазина, который примыкает к жилой многоэтажке, оказался перевернутый автомобиль.

Смотрите видео взрыва в Белгороде

За время вторжения в Украину Россия потеряла уже по меньшей мере 45 единиц Су-35. Они уязвимы для ПВО – на малой высоте их могут сбивать переносные зенитно-ракетные комплексы, а на высотах они достижимы для ЗРК, например, советских С-300.

Больше всего таких самолетов Россия потеряла на Харьковщине. По одному сбили в Чернигове и Киевской области и еще несколько в Донецкой области.

Едва ли не наибольшее количество этих самолетов наши воины уничтожили в феврале – в начале марта 2024 года, когда российская авиация уменьшилась на 11 Су-34.

До удара по Морозовску, по ориентировочным подсчетам, у россиян на вооружении оставалось еще 79 Су-34. Однако эта цифра приблизительная.