Об этом рассказывает 24 Канал со ссылкой на Defence24. В конце декабря 2024 года российские пропагандисты объявили о поставке новой партии боевых самолетов Су-34 и Су-57 для ВКС России.
Читайте также Кормят карасей: россияне теряют целые взводы в попытках штурма правого берега Херсонщины
Новые самолеты и катастрофические потери техники
Всего в 2024 году Россия смогла получить 24 новых боевых самолета, в частности:
- Су-34 (10 единиц);
- Су-35С (6 единиц);
- Су-57 (6 единиц);
- Су-30 (2 единицы).
Однако одновременно с этим Россия понесла значительные потери – по меньшей мере 23 самолета были уничтожены или повреждены. В частности, были потеряны такие модели, как:
- Су-34 (9 единиц);
- Су-25 (4 единицы);
- Су-27 (3 единицы);
- Су-35С (2 единицы).
Почему Россия не может сохранить уровень боеготовности
Несмотря на новые поставки, производственные показатели России в 2024 году демонстрируют определенный регресс. Если сравнить с предыдущими годами, то количество изготовленных Су-34, Су-35 и Су-57 сократилось.
В 2023 году, например, было изготовлено только шесть Су-34, что является значительным снижением по сравнению с 2022 годом, когда их было десять. Потери техники стали еще больше из-за интенсивных боевых действий, а также из-за поражения авиации в результате высокоточных ударов Вооруженных Сил Украины.
Среди крупнейших потерь – уничтожение или повреждение стратегических бомбардировщиков Ту-22М3 и А-50, которые являются критически важными для российской авиации.
Способен ли Российский ВПК обеспечить нужный уровень пополнения
Несмотря на определенные успехи в производстве новых самолетов, Россия вряд ли сможет быстро компенсировать такие потери в 2025 году.
Пока тенденция к снижению производственных темпов у российского военно-промышленного комплекса, а также проблемы с восстановлением уничтоженных самолетов, оставляют вопрос о способности России обеспечить достаточное пополнение своей авиации на следующий год.