В Киеве огромные очереди на пунктах шиномонтажа: видео
С наступлением холодов водители массово начали менять летнюю резину на зимнюю. Мастера работают не покладая рук и обслужить всех желающих не могут. Однако, чтобы переобуть машину, водителям приходится ждать по полтора часа.
В шиномонтажах началась "жатва". Цены на замену шин стартуют от 280 гривен и увеличиваются в зависимости от формы колеса. Одни работают по записям, другие – с живой очередью. И везде одно и то же – большое количество желающих "переобуться".
К слову: В очереди на замену шин: как узнать, что шиномонтаж халтурит
Работники шиномонтажа рассказали, что обслуживают водителей до ночи. И это только начало, ведь настоящий бум начнется с первым снегом. Именно тогда все массово поедут "переобуваться". И такая тенденция неизменна каждый год. Водители откладывают все до последнего момента, поэтому работники шиномонтажа просят записываться заранее.
50% наших людей тянут до последнего. Это еще не пик, еще будет. Снег выпадет, и тогда уже будут ехать с авариями,
– объяснил администратор шиномонтажного комплекса Сергей Романюк.
С ухудшением погоды машины на летних шинах становятся опасными и неуправляемыми на дороге. В результате – большое количество ДТП. Поэтому стоит поспешить на шиномонтаж, чтобы обезопасить себя и других участников дорожного движения.
К слову, 29 октября пресс-служба "Укравтодора" на своей странице в фейсбук предупредила украинских водителей о том, что пора переходить на зимние шины.
Карается ли законом несвоевременная замена шин в Украине?
Никаких требований украинского законодательства к смене шин в соответствии с сезоном нет. Только в Правилах дорожного движения указано, что рекомендуется использовать зимние шины в сложных погодных условиях, да и то в "Примечаниях".
За что могут штрафовать водителей?
В пункте 31.4.5 "Правил дорожного движения" для водителей установлены требования к качеству шин. За их нарушение водителю придется заплатить штраф. Так, запрещается использовать автомобили, на которых:
* рисунок протектора шины менее 1,6 миллиметра (массой до 3,5 т), менее 1,0 миллиметра (массой свыше 3,5 т), менее 2,0 миллиметров (автобус), менее 0,8 миллиметра (мотоцикл и мопед);
* шины повреждены (имеют порезы, разрывы, виден корд, расслаиваются и т. п.);
• шины по размеру или допустимой нагрузке не подходят транспортному средству;
• на одну ось автомобиля установлены шины разных типов (шипованные и нешипованные, морозостойкие и неморозостойкие), шины разных размеров или конструкций;
• автомобиль, на переднюю и заднюю ось которого установлены различные типы шин;
* отсутствует болт (гайка) крепления или есть трещины диска и колес, другие различия в шинах.