Что известно о планах Катара
Об этом во вторник, 16 июня, сообщили в Bloomberg. Детали журналистам рассказали осведомленные источники, пожелавшие остаться неназванными, поскольку не имеют полномочий общаться с прессой. В то же время государственная компания QatarEnergy пока публично не комментировала эту информацию.
Смотрите также После заявлений Трампа что-то пошло не так: танкеры не спешат в Ормуз
Катар якобы уже даже проинформировал своих покупателей о темпах потенциального наращивания производства СПГ:
- до 50% мощностей – через месяц после возобновления безопасного судоходства в Ормузском проливе;
- и до около 80% мощностей – еще через месяц.
Правда, полностью вернуться к довоенным объемам стране в ближайшее время не удастся. По словам источников, во время иранских ракетных ударов в марте были повреждены две производственные линии, восстановление которых может длиться годами.
Напомним, речь идет о комплексе Ras Laffan — крупнейшем в мире объекте по сжижению природного газа. В прошлом году он обеспечивал почти 20% мирового потребления, однако остановил работу после атаки в первую неделю войны на Ближнем Востоке и с тех пор в основном простаивал. Это ударило по репутации Катара как одного из самых надежных поставщиков этого энергоносителя, поэтому основу для быстрого возобновления производства там готовили еще с апреля.
Возобновление работы катарского комплекса может принести облегчение для мирового рынка, который до сих пор ощущает последствия эскалации. И хотя США и Иран уже согласовали рамки мирного соглашения, цены на газ в Азии и Европе до сих пор заметно выше довоенного уровня.
- Интересно, что потенциальное открытие Ормузского пролива не всем сулит выгоду. Например, для китайских производителей алюминия, которые за последние месяцы нарастили выпуск до рекордного уровня на фоне дефицита поставок с Ближнего Востока, это может обернуться сокращением экспорта и усилением конкуренции.
- Кроме того, непростые времена, вероятно, ждут и китайские нефтеперерабатывающие заводы. Спрос на топливо в стране остается под давлением из-за стремительного распространения электромобилей.