По крайней мере именно такое предложение россияне озвучили своим украинским партнерам, пишет "Коммерсант Украина". Аналогичное предложение готовится и по двигателю Д-27 для грузовых Ан-70.
Интеллектуальные права на эти два двигателя принадлежат Украине, а российское предприятие платит за них слишком большие роялти. Что касается другого совместного продукта - двигателя АИ-222, интеллектуальные права на который принадлежат обоим партнерам - то его россияне намерены собирать в дальнейшем на своем заводе в Омске.