Принаймні саме таку пропозицію росіяни озвучили своїм українським партнерам, пише "Комерсант Україна". Аналогічна пропозиція готується і щодо двигуна Д-27 для вантажних Ан-70.
Інтелектуальні права на ці два двигуни належать Україні, а російське підприємство платить за них завеликі роялті. Що ж до іншого спільного продукту - двигуна АІ-222, інтелектуальні права на який належать обом партнерам - то його росіяни мають намір збирати надалі на своєму заводі в Омську.