Лев Шевченко
За 4300 кілометрів від водія: як естонське авто без людини за кермом вже застосовують в Україні
"Терминатор" тепер "Спиридон": у Росії дали бойовій машині ім’я діда Путіна
Де закінчується таксі та починається зброя? Як на фронті працює дистанційне керування естонської технології
Збиття "Шахедів" у морі: що за рішення може врятувати Одесу від "Шахедів"
Знищення Ту-142 у Таганрозі: чому законсервовані літаки були критично важливими для Ту-95
Власний ШІ як щит проти російської пропаганди: у Брюсселі пояснили, навіщо Європі свої ШІ-моделі
Воєнний ШІ – поза правилами ЄС, але є нюанс: що це означає для України в умовах війни
Не лише закон: у Брюсселі пояснили, що змусить європейські правила для ШІ працювати в Україні
"Кинджал" більше не долітає: як українська "Ліма" змусила Путіна марнувати мільйони
Верховна Рада звільнила постачання наземних роботизованих комплексів для армії від ПДВ
Естонія, Данія, Велика Британія цікавляться українським govtech: що саме їм потрібно і чи є тут гроші
Що потрібно Україні для нарощування ударів КАБами: пояснення експерта
Має бути паритет у КАБах: чому Україні потрібна своя керована авіабомба
Освіта – магістр менеджменту НТУУ "Київський політехнічний інститут" (2011 рік).
Досвід роботи у журналістиці – понад 10 років. Писав для медіа, як-от "Хмарочос", "Українська правда", БЖ, працював на UBR, ЦТС, Apparat, Reed.media. У 2021–2024 роках керував відділом Tech на Liga.net.
У команді 24 Каналу – з 2024 року. Пишу на технологічні теми, основний фокус – ринок Defense Tech: українські та іноземні компанії-виробники озброєння, технологічна зброя: НРК, дрони, РЕБ, а також використання штучного інтелекту на війні, у державних та цивільних сервісах.
З 2026 року – керівник розділу Military24.