"Мрию" могли спасти, но руководство "Антонов" бездействовало, – экс-капитан самолета

Об этом рассказал бывший капитан самолета Дмитрий Антонов. Он отметил, что руководство этого завода незадолго после вторжения якобы сбежало из страны.

К теме "Мрию" не простит никто: щемящее видео крупнейшего самолета мира, который уничтожили оккупанты

Кто предлагал перебазировать флот

Мужчина сообщил, что за день до уничтожения судна, 26 февраля, поступило предложение о его перегоне. Тогда НАТО и NSPA, предлагали перебазировать флот в Лейпциге со всем персоналом, экипажем и запчастями. Однако ответа на это предложение так и не последовало.

Я считаю, что не было принято решение о перегоне, потому что отсутствовал топ-менеджмент нашей компании, который бодренько, за две недели до войны, весь уехал в Лейпциг и "оккупировал", до войны еще, офис ALS,
– сказал экс-капитан.

Он также предположил, что причиной бездействия могли стать связи работников Госпредприятия с Россией. Однако пока это никак не комментировали ни в "Антонов", ни правоохранители.

Экс-пилот рассказал о предпосылках уничтожения "Мрии": смотрите видео

Главное о попадании ракеты в самолет

Российские оккупанты уничтожили флагман украинской авиации на аэродроме "Антонов" в Гостомеле под Киевом. В самолет попала вражеская ракета. В сети сразу начали писать, что захватчики никогда не уничтожат нашу мечту, какие бы самолеты не разрушали.

Рефлексия по поводу этого события / Картина Андрея Ермоленко

Как следствие повреждения настолько серьезны, что стоимость обновления даже невозможно оценить. Следует отметить, что легендарному самолету "Мрия" принадлежит несколько мировых рекордов.

Как выглядел вылет самолета АН-225: смотрите видео