Не теневым флотом, а вполне открыто: какие страны ЕС перевозят российскую нефть

Как страны ЕС игнорируют эмбарго на российскую нефть

За это время в нарушение эмбарго в порты и рейдовых перевалок в странах Евросоюза из российских портов Черного моря было доставлено около 11,4 миллиона тонн российской сырой нефти. Это составляет 82,9 миллиона баррелей, в которых принято считать в отрасли.

Читайте также Российские пропагандисты делают Лукашенко недвусмысленные намеки

68,8% из этих тонн и баррелей доставлено на рейдовую перевалку в Лаконийском заливе вблизи побережья Греции. Эта перевалка расположена точно в пределах исключительной морской экономической зоны Греции, где только власти Греции имеют полномочия на проведение мероприятий по сохранению экологии.

Большинство российской нефти доставляли у берегов Греции / Фото автора

Танкеры стояли рядом в открытом море и через трубу происходила перекачка нефти с одного на другой танкер.

Как возле Греции перекачивают российскую нефть

Кроме того, танкеры с российской сырой нефтью прибывали в порты Италии. Именно так: танкер выходит из российского порта и направляется непосредственно в итальянский порт. Чихать хотели его владельцы-менеджеры на решение ЕС. Объем таких итальянских (преимущественно сицилийских) нарушений – 1,6 миллиона тонн, это 14,4%.

Это 13 огромных танкеров грузоподъемностью от 100 до 160 тысячи тонн. Порты: Милаццо, Аугуста, Триест, Таранто, Санта Панагия.

Засветились в этих кровавых нарушениях еще:

• порты Испании – Картахена и Бильбао;
• Нидерландов – Роттердам;
• Хорватии – Омишаль;
• Польши – Гданьск;
• Словении – Копер.

Какие порты принимали российскую нефть

Вы спросите, кто же выполнял эти рейсы? Видимо, тот самый страшный "теневой флот", который существует только в некоторых СМИ? Отнюдь. Всего 94 танкера, из них:

• 52 принадлежат компаниям Греции;
• 11 – турецким компаниям;
• 4 – российским, зарегистрированным в ОАЭ, 4 – российским, зарегистрированным в Индии;
• 3 – компаниям из Молдовы;
• 3 – компаниям из Кипра;
• 2 – компаниям из Китая,
• 2 – из Дании;
• и по 1 компании из Мальты, Великобритании, Латвии, Индонезии, Малайзии;
• и только 8 танкеров принадлежали компаниям из оффшорных юрисдикций.

Какой же это "теневой"? Это нельзя оставлять просто так. В феврале 2024 года в страны ЕС таким образом направлено из Черного моря более 0,8 миллиона тонн сырой нефти. Этот показатель не имеет тенденции к уменьшению, а растет с октября 2023 года, несмотря на всевозможные "адские" санкции.

Обращаю внимание, что это все без учета нефтепродуктов, а нефтепродукты – еще почти столько же.

Если у вас возник вопрос об экологии возле побережья Греции, отвечу так – масштабный разлив 100 тысяч тонн нефти лишь вопрос времени.