Импортозамещение не работает: санкции против России сорвали государственное соглашение об изготовлении БПЛА

С помощью хакеров группы Кибер Сопротивление удалось получить уникальные документы. В них собрана информация, подтверждающая, что европейские санкции срывают государственный контракт враждебного минобороны о поставках комплекса БПЛА "Гранат-4".

Смотрите также Упал почти на кладбище: в Ставропольском крае России жестко приземлился Ми-2

Срок договора истекает

Соглашение о поставках дронов заключили в июне 2023 года с ООО "НПО Ижевские беспилотные системы". Срок выполнения контракта истекает 15 декабря 2023 года. Условия договора не могут быть выполнены из-за невозможности поставки комплектующих из стран ЕС.

В сентябре 2023 года The Insider со ссылкой на телеграмм-канал общественного движения "Удмуртия против коррупции" писало, что в Ижевске закрыли уже третий торговый центр и отобрали у предпринимателей торговые точки, чтобы обустроить там производство военных дронов для армии России.

В то же время официально в ТЦ "Новый дом" разместилось научно-производственное объединение "Ижевские беспилотные системы", дочерняя структура концерна "Калашников". В сентябре 2023 г. компания начала набор нужных специалистов. Несколько раньше, в августе, они рассказывали о разработке БПЛА "Гранат-4".

Россия создает видимость

Новости о том, что Россия пытается наладить бесперебойное изготовление беспилотных летательных аппаратов на государственном уровне, не остались без внимания украинских аналитиков. Безусловно, страна-агрессорка прилагает немалые усилия, чтобы обеспечить это и благодаря пропагандистскому аппарату создает видимость того, что европейские санкции не работают, "импортозамещение" успешно обходит санкционное давление.

На ООО "НПО Ижевские беспилотные системы" наложены санкции Великобритании, США, Канады, Швейцарии, Австралии, Японии, Новой Зеландии и Украины.

Непубличная информация показывает, что санкции работают

Конечно, согласно публичной информации, санкции не работают, поскольку предприятие продолжает свою деятельность, но документация, которой нет в свободном доступе, свидетельствует о другом.

К аналитикам сообщества InformNapalm попал документ, хорошо иллюстрирующий то, как на самом деле работают европейские санкции.

Это ответ от 16 октября 2023 г. от союза "Торгово-промышленная палата Удмуртской Республик" на заявление ООО "НПО Ижевские беспилотные системы". В документе говорится о невозможности выполнить государственный контракт по минобороны России на изготовление и поставку комплекса с беспилотными летательными аппаратами "Гранат-4".

Далее в официальном письме приводится целый перечень санкционных ограничений, по которым компания не может закупить комплектующие в странах Европейского союза и выполнить контракт. Соответствующая информация может служить основанием для изменения условий контракта или его расторжения.

Россия все еще ищет пути обхода санкция

Несмотря на попытки России показать, что "импортозамещение" отдается успешно, а санкции никак не влияют на военно-промышленный комплекс страны-агрессорки, эти данные свидетельствуют об обратном. На самом деле, ограничения от ЕС существенно замедляют работу и эффективно препятствуют быстрому увеличению поставок оружия и передовых технологий для российской армии.

Однако Россия постоянно ищет новые пути обхода санкций. Поэтому необходимо постоянно контролировать и вводить новые эффективные ограничения со стороны США, ЕС и других стран.

Санкции дают Украине и ЕС время для наращивания своих сил и средств для противостояния российской агрессии. В то же время санкции не заменяют поставки оружия, которое необходимо украинской армии. В Украине после двух лет полномасштабной войны заводы и торговые центры до сих пор не переведены на военные рельсы для организации массового производства беспилотников.

В России из-за санкций начались серьезные проблемы с авиацией

• У России все больше проблем с авиацией из-за санкций, наложенных Западом. Всего за 2 дня сломались в воздухе несколько самолетов. Очевидно, пропаганде Кремля все труднее будет лгать об отсутствии проблем.
• Как пишут журналисты, 5 бортов на днях вынуждены были идти на экстренные посадки из-за неисправностей. Во всех случаях обошлось без жертв или пострадавших, однако эти инциденты свидетельствуют о эффективности санкций.
• К примеру, 2 декабря 2023 года борт Airbus А321 "Аэрофлота", летевший из Санкт-Петербурга в Москву, пригласил аварийную посадку в аэропорту Шереметьево. Пилот принял соответствующее решение из-за отказа левого двигателя. Посадка была совершена "в штатном режиме" – на борту было 162 пассажира. Таких примеров еще минимум четыре.