Летчик-инструктор раскрыл причину крушения бомбардировщика Ту-22М3 в России

Военный эксперт, летчик-инструктор полковник ВСУ в запасе Роман Свитан рассказал 24 Каналу, что бригада самолетов Ту-22М3 в настоящее время дислоцируется на авиабазе "Белая" в Иркутской области. Упавший бомбардировщик мог взлететь именно с этого российского аэродрома.

Смотрите также На аэродроме под Рязанью случился"хлопок": момент попадания сняли на видео

Что случилось с экипажем Ту-22М3, который разбился?

Свитан отметил, что самолет потерпел крушение во время учебно-тренировочного полета, и это могло произойти из-за того, что бомбардировщики уже являются довольно старой техникой.

К слову, в районе авиабазы "Белая" в Иркутской области Украина в свое время провела операцию "Паутина". Она готовилась более 1,5 года в условиях строгой секретности. 1 июня 2025 года 117 украинских FPV-дронов одновременно атаковали аэродромы "Белая", "Дягилево", "Оленья" и "Иваново". В результате операции был поражен 41 вражеский самолет, в частности Ту-95, Ту-22М3, Ту-160 и ДРЛВ А-50. В целом "Паутина" нанесла россиянам ущерб на сумму более 7 миллиардов долларов.

"Ту-22М3 мог упасть из-за отказа двигателя или системы управления. Однако система управления там дублирована, поэтому все же произошла проблема с двигателем или топливной системой. То есть оба двигателя отказали, и экипажу пришлось катапультироваться", – предположил военный эксперт.

Экипаж бомбардировщика Ту-22М3, по его словам, состоит из четырех человек – двое сидят впереди, двое – сзади. Когда с самолетом возникают проблемы, может произойти индивидуальное или принудительное катапультирование.

Какова причина падения Ту-22М3 в Иркутской области: смотрите видео

Командир экипажа может принудительно катапультировать всех членов экипажа. Сначала оператора, затем штурмана, правого пилота, а после них катапультируется сам командир экипажа.

Катапультирование довольно болезненно, ведь происходит на большой скорости. Поэтому у членов экипажа после него мало шансов остаться здоровыми. Особенно во время принудительного катапультирования, когда пилот, штурман или оператор не успевают скомпоноваться. Тогда последствия для здоровья будут очень тяжелыми– отметил Роман Свитан.

Летчик-инструктор добавил, что после этой аварии Ту-22М3 на его экипаже можно ставить крест. Даже если кто-то из его состава выжил, состояние здоровья не позволит ему продолжать летать.

Что известно о падении российского самолета Ту-22М3?

Российские пропагандистские паблики сообщили, что 15 июня, выполняя плановый учебно-тренировочный полет, разбился российский бомбардировщик Ту-22М3. Это произошло возле города Свирск в Иркутской области.

Известно, что экипаж, по всей видимости, успел катапультироваться и выжил. По данным очевидцев, пилоты якобы выпрыгнули из самолета с парашютами.

Что касается самого Ту-22М3, то он упал на берегу реки Ангары. На месте его падения возник крупный пожар. По предварительной информации, причиной катастрофы мог стать отказ двигателя.

В минобороны России подтвердили падение самолета и отметили, что он выполнял полет без боекомплекта.

Впоследствии появилось видео падения российского бомбардировщика. После этого в соцсетях возникло предположение, что бомбардировщик не сумел набрать высоту после взлета и у него, вероятно, отказали двигатели.