Теперь самой глубокой в мире считается именно китайская станция метро. Об этом пишет Oddity Central.

Смотрите также Вчера это казалось абсурдом: неожиданное дополнение к кофе, которое становится безумно популярным

Какая станция метро самая глубокая в мире?

В 2026 году самой глубокой станцией в мире считается "Хуньянцунь" в Чунцине. Именно эта подземка стала рекордсменкой после "Арсенальной" в Киеве.

"Хуньянцунь" построили в 2022 году. Спуск на нее обычно провоцирует изменение давления, поэтому у пассажиров закладывает уши. Эта станция расположена на глубине 116 метров, что эквивалентно 40 этажам под землей. Спуск на эскалаторе занимает более 10 минут.

Google Хотите ежедневно читать оперативные и качественные новости Добавьте 24 Канал в избранное в Google Добавить

Интересно! Станцию построили за 400 дней.

Станция "Хуньяньцунь" расположена на линиях метро Чунцина 5 и 9, между проспектом Цзинвэй и дорогой Шабинь, в районе Юйчжун Чунцина. Она уже стала своеобразным магнитом для туристов.


Самая глубокая станция метро в Китае / Скриншот из видео

Что известно об "Арсенальной"?

"Арсенальная" теперь считается самой глубокой в Европе. ее глубина 105 метров, пишет Википедия. Спуск по эскалатору занимает примерно 5 минут. Это довольно много, если сравнивать с другими.

Однако у такой глубины есть причины. Станцию построили именно так из-за крутых склонов Днепра. В то же время есть также версия, что во время холодной войны в толще земли над "Арсенальной" обустроили секретные бункеры и хранилища, однако никаких подтверждений этому нет.

Какой метрополитен является старейшим в мире?

  • Первым метрополитеном в мире считается Лондонский. Его открыли 10 января 1863 года, то есть по состоянию на 2026 год ему уже 163 года.
  • Этот метрополитен является старейшим в мире. Метрополитен в Лондоне сначала имел одну линию, которая соединяла Паддингтон и Фаррингдон. Она носила название "Столичная железная дорога" и простиралась на 6 километров.
  • Идея создать метро появилась из-за желания уменьшить количество пробок, которые формировались через конские экипажи. Первая линия соединяла два железнодорожных вокзала.