Встановлення рекорду відбулося на збудованій, але ще не запущеній в експлуатацію залізниці між Страсбургом та Парижем.
Потяг формували з різних модернізованих вагонів спеціально, щоб збільшити швидкість. Вихідна потужність потяга зросла з 9 до 19-ти мегаватт, стандартні колеса замінили на більші, а проміжки між вагонами для кращої аеродинаміки закрили спеціальним матеріалом.
Більше про рекорд швидкості — у відеоматеріалі.