Водночас баварці продовжать постачання двигунів та гоночної техніки приватним командам. Відтак після того, як минулоріч першість залишив СЕАТ, єдиним автовиробником у WTCC залишилося Шевроле.
Керівництво БМВ мотивувало своє рішення, поверненням у ДТМ в 2012 році і не бажанням розриватися на два фронти. Пілоти заводської команди німців Енді Пріоль та Августо Фарфуш в наступному році повинні сконцентруватися на виступах у Ле Ман серії, де пілотуватимуть БМВ M3 GT2.