За словами чиновника, авіаперевізники з Європи не отримають згоду на збільшення кількості перельотів транссибірськими магістралями.
Відтак, компанії з Японії, Китаю та Кореї опиняться у значно вигіднішому становищі, аніж європейські. Нагадаємо, з 1 січня цього року ЄС запровадив квоти на викиди парникових газів для перевізників, що літають над територією Європи.
Проти квотування виступили більше 20 країн, у тому числі США, Китай, Індія та Росія. Деякі з них вже встигли на законодавчому рівні заборонити своїм авіакомпаніям сплачувати європейський екологічний збір.