Постепенно теряет клиентов: что произошло с одним из последних нефтяных активов России в Европе

Валерия Моргун

Основные тезисы

Сербская нефтяная компания NIS сталкивается с трудностями в закупке нефти из-за санкций США, что привело к поиску альтернативных поставщиков топлива ее клиентами.
NIS, важный энергетический актив Сербии, перешла на краткосрочные контракты на спотовом рынке, чтобы продолжить поставки нефти, однако импорт сырой нефти значительно уменьшился.

Один из последних нефтегазовых активов России в Европе / Фото Getty Images

Сербская нефтяная компания NIS сталкивается с трудностями при закупке нефти у зарубежных трейдеров. В то же время в самой Сербии ее бывшие клиенты ищут альтернативных поставщиков топлива из-за запланированных санкций США.

Нефтяной актив России в Европе

NIS, большинство акций которой принадлежат российским компаниям "Газпром Нефть" и "Газпром", является одним из последних нефтегазовых активов России в Европе, передает 24 Канал со ссылкой на Reuters.

Компания имеет решающее значение для энергетической безопасности Сербии. Дело в том, что она владеет единственным в стране нефтеперерабатывающим заводом.

Эти трудности свидетельствуют о потенциальных последствиях введения санкций США. Президент Сербии Александр Вучич предупредил, что страна может потерять доступ к импорту нефти,
– пишет Reuters.

По словам одного из трейдеров, NIS обеспечивает около 80% поставок бензина и дизельного топлива в Сербии, а также более 90% авиационного топлива и мазута. Поэтому другим компаниям сложно обойти NIS из-за ее доминирующей позиции на сербском рынке, которую подкрепляют логистические ограничения в стране, не имеющей выхода к морю.

Офис по контролю за иностранными активами Министерства финансов США включил NIS AD Novi Sad в санкционный список 10 января, предоставив "Газпром нефти" 45 дней на выход из инвестиций. Впоследствии он продлил этот срок двумя 30-дневными отсрочками.

Обычно NIS покупает нефть по долгосрочным контрактам, но компания отменила тендер на 2025 год, согласно ее сайту закупок. Вместо этого она переходит на краткосрочные покупки на спотовом рынке у международных трейдеров, которые еще готовы иметь дело с компанией,
– сообщает агентство.

Заметьте! В NIS заявили, что недавно успешно заключили соглашение на покупку нефти в соответствии с действующими отсрочками и получают нефть из нескольких источников.

Импорт нефти

Импорт сырой нефти NIS через хорватский порт Омишаль в этом году составляет в среднем 28 000 баррелей в день. В 2024 году было 40 000 баррелей, а в 2023 - 70 000 баррелей в день.

Австрийская компания OMV и греческая Eko, которые ранее покупали топливо в NIS, теперь самостоятельно импортируют его для своих сетей АЗС в Сербии. OMV поставляет топливо баржами по Дунаю из своих других европейских НПЗ, а Eko - из Греции. Обе компании прекратили закупки у NIS из-за санкций США.

Венгерская MOL заявила, что придерживается всех законов и санкций, и сейчас ее сербское подразделение имеет разрешение на закупку топлива у местного НПЗ. Однако компания предупредила, что санкции создают "очень серьезные риски для безопасности поставок" и "серьезные логистические препятствия для эффективной транспортировки и распределения топлива".

Импорта будет недостаточно для покрытия внутреннего спроса Сербии: 44 000–49 000 баррелей дизеля и 14 000 баррелей бензина в день. Один из трейдеров отметил, что из-за ограниченной пропускной способности барж, железной дороги и грузовиков это сложно реализовать,
– говорится в материале.

MOL заявила, что может удвоить объемы импорта в Сербию из ЕС, но даже при максимально эффективной логистике этого будет недостаточно для покрытия трети потребностей страны. В NIS заявили, что готовы выполнять все договорные обязательства, включая те, касающиеся корпоративных клиентов и крупных покупателей, таких как другие нефтегазовые компании.

Обратите внимание! Также отметили, что Панчевский нефтеперерабатывающий завод работает в обычном режиме.