Как увеличился "теневой флот"
По данным анализа слежения за судами, в настоящее время как минимум 20 судов обслуживают этот проект в Арктике. Большинство из них имеют непрозрачную структуру собственности, что свидетельствует об их принадлежности к "теневому флоту", пишет Bloomberg.
Последним в этот список добавилось судно российского производства, имеющее усовершенствованный ледовый класс. Это уже второй танкер такого типа, рассчитанный на плавание в ледяных водах в течение всего года.
Следует добавить, что в конце декабря судов для перевозки СПГ из Арктики в России было всего 11.
Кто остается главным покупателем СПГ
В настоящее время Россия активно ищет новые возможности для сбыта газа, который ранее поставляла в Европу по трубопроводам. После потери европейского рынка Кремль все больше делает ставку на экспорт СПГ.
Однако санкции США и Европы против проекта Arctic LNG 2 вынудили оккупантов отложить идею утроить добычу газа к 2030 году, но завод продолжает работать. Именно для этого и был резко увеличен "теневой флот".
Москва создает логистические возможности для поставок все больших объемов СПГ с Arctic LNG 2 в Азию,
– пояснил основатель аналитического центра Arctic Institute Мальте Гумперт.
Впрочем, есть важный нюанс: ведь СПГ из России, на который наложены санкции, пока покупает только Китай.
Это сближает Пекин и Москву. Экспорт энергоносителей по морю и трубопроводу помогает поддерживать тесные связи между странами, но и все больше усиливает зависимость России от Китая.
Напомним, сейчас Кремль отчаянно пытается защитить свои нелегальные морские пути. В конце августа британские военные зафиксировали передвижение российских военных кораблей, сопровождавших подпадающие под санкции грузовые суда через Ла-Манш.
Между тем советник Офиса Президента Михаил Подоляк подчеркнул, что "теневой флот" остается для Путина едва ли не единственным инструментом финансирования войны, поэтому Запад должен переходить от частичных ограничений к полной экономической изоляции России.