Что происходит на фоне топливного кризиса в России
В июне количество запросов на переоборудование автомобилей выросло на 35% по сравнению с мартом–апрелем, о чем пишет The Moscow Times.
Читайте также: Путин больше не может скрывать последствия войны: Россию накрыл топливный кризис
При этом очередь на установку ГБО уже расписана на ближайшие три месяца. В то же время сервисы, занимающиеся переоборудованием автомобилей, сталкиваются с трудностями при закупке необходимого оборудования.
Поставщики оказались не готовы к такому ажиотажу, все оборудование уже раскуплено, а цены на него выросли почти вдвое,
– отметил владелец автосервиса "Пальмира" во Владимире, член Союза автосервисов России Сергей Комолов.
По его словам, основным поставщиком ГБО является Новогрудский завод газовой аппаратуры. Однако предприятие не справляется с объемом заказов.
В настоящее время установка ГБО стоит от 53 до 90 тысяч рублей – без учета регистрации. Более 90% легковых автомобилей с ГБО используют смесь сжиженных углеводородных газов, в частности пропан-бутан.
Как отметил доцент кафедры технической эксплуатации транспортных средств Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета Алексей Пенкин, несмотря на рост цен, пропан-бутан все равно примерно вдвое дешевле бензина А-92 и А-95.
Кроме того, двухтопливная система позволяет использовать газ и бензин параллельно.
Можно сделать вывод, что дефицит топлива в России усугубляется. И россияне уже не ждут скорого улучшения ситуации, а ищут решения.
Что еще нужно знать о топливном кризисе
Напомним, что на АЗС Севастополя бензин в среднем стоит 199 рублей за литр. В целом по оккупированному Крыму цена составляет от 185 до 200 рублей за литр.
В то же время Казахстан все-таки поможет Москве на фоне топливного кризиса. Общий объем поставок составит около 50 тысяч тонн.