Інспектори контролюють масковий режим, музику, чистоту та відповідні температури у салоні. Мовиться про літній та зимовий періоди.
До теми Лише українською, в уніформі та без музики: хто та як перевірятиме маршрутки у Києві
Кількість інспекторів тримають у таємниці
Інспектори вдень проводять здебільшого по 5 перевірок. Їм видають спеціальні нагрудні камери, які можуть фіксувати порушення за допомогою відео й звуку.
Це для того, щоб не було фальсифікацій. Ми щовечора вивантажуємо відео для перевірки,
– розповів інспектор Єгор Подолінний.
У Київській міській держадміністрації не оголошують, скільки інспекторів перебувають на службі задля перевірки київських водіїв. Інспекція столичних маршруток відбуватимуться у 2 форматах:
- регулярні;
- позачергові.
У Києві є майже 1,5 тисячі маршруток. Кожна з них має пройти перевірку. Утім, у перевізників буде лише 1 шанс виправитись.
Якщо протягом 14 днів, під час повторної перевірки, інспектори виявлять, що недоліки не усунуть, то з перевізником розриватимуть договір.
Думки водіїв і киян різняться
Київські водії в оцінках нової ініціативи поки стримані. Вважають, що у транспорту має бути ефективна перевірка.
Має бути техогляд і порядок із документами,
– упевнений водій Володимир.
Самі ж кияни вважають, що, можливо, ідея з інспекторами й хороша. Проте ефективніше було б замінити більшість маршруток новими автобусами.
"Маршрутки некомфортні. Вони вже віджили своє. Їх потрібно змінити на більш нові й сучасні", – поділилась киянка Оксана.
У Києві працюють інспектори маршруток: дивіться сюжет 24 каналу
Відмова від столичних маршруток давня
У столиці регулярно реєструють петиції про відмову від маршруток та перехід на автобуси й електротранспорт. Утім, глобальних змін не відбувається.
Варто прочитати У КМДА розповіли про жахливі порушення, які виявили у маршрутках Києва за день перевірок
Експерти вважають, що подібну проблему не тільки в Києві, але і в інших містах може вирішити лише міська влада.
Якщо конкурсна комісія вимагатиме від претендентів на маршрути наявність великогабаритних автобусів, то ми з вами, як користувачі послуг, будемо мати їх.
Станіслав Гвоздиков
Громадський активіст