Керівник McLaren натякнув, його інженери мають намір "погратись" з новим технічним регламентом і вже володіють ідеями, які повинні надати перевагу боліду зразка наступного сезону. Таким чином Уітмарш сподівається повторити цьогорічну історію із системою "F-Duckt".
Саме McLaren вигадав так-званий "шноркель", який контрольовано проводить через кок-піт додатковий потік повітря. Завдяки технології, яку згодом масово скопіювали конкуренти, Льюїс Хемілтон і Дженсон Баттон успішно ковтали суперників на прямих відрізках. Про які саме нові ідеї розповідав Уітмарш Мартін, звісно, навіть не натякнув. Усе це – велика командна таємниця.