Він також додав, що у ГПУ досі залишається 3 версії аварії літака.
"Всі версії пов'язані зі станом льотного професіоналізму льотчиків і з технічним станом літака. Все навколо цих версій: в якому стані знаходився літак, як він обслуговувався, що був за ремонт і як він був професійно зроблений", – каже Пшонка.
Генпрокурор відзначив, що у Генпрокуратури є серйозні запитання до роботи наземних служб. Проте, як одна з версій катастрофи, це не розглядається.
Нагадаємо, літак, який летів з Одеси до Донецьку, здійснив аварійну посадку під Донецьком і загорівся. Кількість жертв в авіакатастрофі - 5.