Презентацію провели під час завершення французького ралійного чемпіонату Ралі дю Вар, який закінчився на минулих вихідних.
Ралліійний автомобіль близький до серійного Megane RS. Кузов практично не відрізняється від оригінальної моделі — винятком є змінений дах.
"Ми часто говоримо про внесок спортивних змагань в конструкцію серійних автомобілів, але у випадку Megane RS N4 все навпаки", — підкреслив керівник Renault Sport Technologies Ремі Деконінк.
Серед основних змін машини — оновлена підвіска, гальма Brembo зі збільшеними розмірами дисків, модернізований дволітровий турбодвигун і спеціально розроблена для Megane RS N4 5-ступінчаста коробка передач Sadev. При цьому ралійний автомобіль збереже передній привід.
Megane RS N4 буде найпотужнішим раллійним автомобілем в лінійці Renault, в яку зараз входять Twingo Sport R1 і R2, а також Clio Sport R3. На думку представників Renault Sport, новий автомобіль завдяки хорошому поєднанню ціни та якості стане серйозною альтернативою на асфальтових перегонах для повнопривідних Subaru Impreza і Mitsubishi Lancer, які використовуються в групі N4 зараз.