Это свидетельствует о борьбе между двумя партиями в Польше, которая не закончилась после выборов. Об этом 24 Каналу сказал политолог-международник Руслан Осипенко.

Смотрите также Словацкие перевозчики начали блокировать движение на границе с Украиной, – ГНСУ

"Предвыборная риторика в Польше не закончилась даже после выборов. Продолжается борьба между проевропейской и более, скажем так, правоцентристской партиями", – отметил Осипенко.

Политическая основа

Так называемая правоцентристская партия поддерживала ранее польских аграриев. Напомним, в этом году прошли протесты в Польше против ввоза украинского зерна, что по мнению местных фермеров повлекло за собой падение цен на зерно собственного производства. К Польше присоединялись Румыния, Словакия, Болгария и Венгрия.

"Они поддерживали польских аграриев, а теперь перевозчиков. Но проиграли. Если Туск сформирует правительство и вынужден будет прилагать меры, чтобы прекратить эти блокировки границ, то ПиС (партия "Право и справедливость" – 24 Канал) использует это, мол, эта новая политическая сила начинает свои первые шаги с того, что работает на Брюссель и не защищает польские интересы. То есть, это мина замедленного действия под оппозицию", – пояснил Осипенко.

Руслан Осипенко о блокировании границы: смотреть видео

Отметим, глава партии "Гражданская коалиция" Дональд Туск обвинил польское правительство в бездействии в ситуации по блокированию границы с Украиной. По его словам, действующее правительство Польши ставит всех в сложнейшую ситуацию. Туск подчеркнул, что уже имеет запланированные встречи с политиками и экспертами, которые будут заниматься решением этого вопроса.

Блокировка границы: основное

  • С 6 ноября польские перевозчики начали блокировать границу с Украиной. В частности, проблемы возникли на трех пропускных пунктах: "Ягодин – Дорогуск", "Краковец – Корчова", "Рава-Русская – Гребенное", а впоследствии "Медика - Шегини". В результате образовалась огромная пробка в тысячи грузовиков.
  • Польские перевозчики требуют отмены транспортного безвиза для Украины, который ЕС и Киев согласовали до 30 июня 2024 года. На днях Украина совместно с Польшей начала работу по решению проблемы. В частности, наработаны три положения.
  • Чтобы поддержать поляков, словацкие перевозчики 1 декабря начали обещанную блокаду. Они также выступили за отмену так называемого "транспортного безвиза" для Украины. Они опасаются, что украинские перевозчики вытеснят их с рынка.