Це все свідчить про боротьбу між двома партіями у Польщі, яка не закінчилася після виборів. Про це 24 Каналу сказав політолог-міжнародник Руслан Осипенко.

Дивіться також Словацькі перевізники почали блокувати рух на кордоні з Україною, – ДПСУ

"Передвиборча риторика у Польщі не закінчилася навіть після виборів. Продовжується боротьба між проєвропейською і більш, скажімо так, правоцентристською партіями", – відзначив Осипенко.

Політичне підґрунтя

Так звана правоцентристська партія раніше підтримувала польських аграріїв. Нагадаємо, цього року відбулися протести у Польщі проти ввезення українського зерна, що на думку місцевих фермерів спричинило падіння цін на зерно власного виробництва. До Польщі приєднувалися Румунія, Словаччина, Болгарія та Угорщина.

Google Якщо оперативні новини для вас важливі Додайте 24 Канал у вибрані в Google Додати

"Вони підтримували польських аграріїв, а тепер перевізників. Але програли. Якщо Туск сформує уряд і змушений буде докладати заходів, щоб припинити ці блокування кордонів, то ПіС (партія "Право і справедливість" – 24 Канал) використає це, мовляв, ця нова політична сила починає свої перші кроки з того, що працює на Брюссель і не захищає польські інтереси. Тобто це міна уповільненої дії під опозицію", – пояснив Осипенко.

Руслан Осипенко про блокування кордону: дивитись відео

Зазначимо, очільник партії "Громадянська коаліція" Дональд Туск звинуватив польський уряд у бездіяльності в ситуації щодо блокування кордону з Україною. За його словами, чинний уряд Польщі ставить усіх в дуже складну ситуацію. Натомість Туск наголосив, що вже має заплановані зустрічі з політиками та експертами, які займатимуться вирішенням цього питання.

Блокування кордону: основне

  • Від 6 листопада польські перевізники почали блокувати кордон з Україною. Зокрема, проблеми виникли на трьох пропускних пунктах: "Ягодин — Дорогуськ", "Краківець — Корчова", "Рава-Руська — Гребенне", а згодом "Медика – Шегині". Унаслідок цього утворився величезний затор у тисячі вантажівок.
  • Польські перевізники вимагають скасування "транспортного безвізу" для України, який ЄС та Київ погодили до 30 червня 2024 року. Днями Україна спільно з Польщею розпочала роботу щодо вирішення проблеми. Зокрема, напрацьовано три положення.
  • Аби підтримати поляків, словацькі перевізники 1 грудня розпочали обіцяну блокаду. Вони також виступили за скасування так званого "транспортного безвізу" для України. Вони бояться, що українські перевізники витіснять їх з ринку.