Опыт такой уже есть: могут ли корабли НАТО сопровождать грузы в Черном море

Об этом 24 каналу рассказал военный эксперт и аналитик Андрей Харук. Он также отметил, что уже был опыт, когда в 80-е годы американцы организовывали сопровождение танкеров в Аравийском заливе.

Читайте также "Дымовая завеса" из зерна и лжи: чего хочет достичь Россия блокировкой украинских портов

Но, по словам Харука, здесь мы сталкиваемся со значительными проблемами, касающимися правовых аспектов. Поскольку корабли не черноморских стран могут находиться в Черном море достаточно ограниченное время.

Также могут помешать политические аспекты – насколько страны Запада готовы непосредственно привлекать свои военно-морские силы, чтобы сопровождать эти зерновые конвои.
– отмечает он.

По словам специалиста, опасность со стороны России сейчас немного преувеличена, потому что корабли страны-агрессора сейчас фактически "загнаны" в бухты. Поэтому остается только думать, отважатся ли на Западе на такой шаг.

Детальнее о срыве россиянами "зернового соглашения": смотрите видео

Россия и соглашения по экспорту зерна: смотрите видео

• В России заявили, что прекращают участие в зерновом соглашении. Причиной стали взрывы в Севастополе, в которых Москва обвиняет Украину и Великобританию. Однако в ВСУ не подтвердили свою причастность к атаке.
• Президент Украины Владимир Зеленский отреагировал на действия страны-агрессора. Он заявил, что это было вполне предсказуемо и соответствующее решение Россия приняла еще раньше, чтобы обострить продовольственный кризис.
• После приостановки зернового соглашения в Кремле было выдано новое циничное заявление. Мол, Россия готова заменить украинское зерно на мировом рынке своей продукцией. И якобы в ближайшие 4 месяца страна-агрессор может бесплатно поставить до 500 тысяч тонн зерна беднейшим странам.
• Министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков сообщил, что из-за действий россиян из украинского порта не смогло выйти судно, которое должно было везти 40 тысяч тонн зерна для Эфиопии.