У страхові компанії із європротоколом звертаються одиниці.
До того ж виявилося, що протокол має низку недоліків. Зокрема, у документі не лишили місця для назви фірми, якій належить автівка, у випадку, якщо в аварію потрапить машина юридичної особи. Втім, вносити правки до форми єврорапорта українська сторона не може, адже документ уніфікований в усій Європі і діє вже півсотні років.
Представник страхового ринку Наталя Гудима також нарікає, що страховики часом зловживають повноваженнями і прискіпуються до щонайменших помарок, аби не виплачувати компенсацію. А це не додає довіри до ринку з боку автовласників.