Зокрема, зі значними порушенням пройшла організація рейсу літака Леха Качинського до Смоленська у квітні 2010 р. Цей політ закінчився загибеллю 96 осіб, серед яких був глава держави.
Представники Вищої контрольної палати зазначають, що про політ президента Польщі дипломати домовлялись лише по телефону. А в 36-му льотному полку, який і займається обслуговуванням керівництва країни, низький рівень навчання персоналу та не вистачає кадрів.
Експерти палати вважають, що у небезпечній ситуації, яка склалась, винне командування військово-повітряних сил Польщі та міністерство оборони. Детальну доповідь про стан авіації Вища контрольна палата планує представити на розгляд парламенту у березні. Уряду звіт уже передали.