Зазначимо, у Європейському Союзі таке низькоякісне пальне заборонили ще у 2005 році. Зробити так само до 2011 року прагнула й Україна.
Утім, відмову від застарілого пального уряд неодноразово відтерміновував. Унаслідок цього український ринок нафтопродуктів продовжує страждати від архаїчних стандартів.
За даними Київського автомобільного клубу, кожен третій літр бензину на українських заправках – фальсифікат.