Такий варіант взялась розглядати асоціації команд FOTA. Аби реалізувати ідею, насамперед доведеться дещо підкорегувати регламент, який обмежує загальну кількість міжсезонних тестів 15-ма днями. Крім того, стайні повинні обрати автодром для випробувань. Попередньо розглядають іспанські Барселону та Херес, британський Сільверстоун, французький Поль-Рікар та Абу-Дабі.
Разом з тим, представники FOTA вже побоюються, альтернативні тести можуть бойкотувати малі команди. Адже додаткові заїзди можуть боляче вдарити по їх бюджетах. Так чи інакше, фінальне рішення щодо ще однієї серії тестів приймуть лише після того, як стане остаточно відомою доля Гран-прі Бахрейну.