Нагадуємо, що у листопаді Україна щодня імпортувала близько 8,5 тисяч генераторних установок.

Читайте також Залежатиме від ситуації на фронті: що чекає на український авторинок у 2023 році – прогноз

Чи можливий дефіцит пального знову

Наприкінці весни – початку літа в Україні виник дефіцит пального. Цьому посприяло знищення потужностей Кременчуцького НПЗ та низки нафтобаз, які обстріляла російська сторона. Щобільше, майже все пальне Україна імпортувала з Росії та Білорусі. Після 24 лютого поставки припинилися.

Як розповідає 24 каналу Сергій Куюн, директор Консалтингової групи "А-95", зараз підстав говорити про те, що дефіцит пального може повторитись – немає. Адже країна переорієнтовувалася на нові ринки постачання – Європу.

Сергій Куюн

Директор Консалтингової групи "А-95"

Чому був той дефіцит? Тому що в нас росіяни зруйнували 100% постачань і відповідно у нас не було ні досвіду постачання з Європи, ні контрактів, ні транспорту. У європейців не було ресурсів під нас, тому що ніхто на нас не розраховував, бо нас ніколи не було на тому ринку. Зараз це все працює, в нас кількість бензовозів цьогоріч зросла більш ніж у три рази. У нас і залізниця працює нормально. Всі мають контракти. Всі знають куди бігти й кому дзвонити. Тому я взагалі виключаю вірогідність якихось таких рецидивів в тій чи іншій формі.

Геннадій Рябцев, член Експертної ради Міністерства енергетики, вважає формулювання про те, що дефіцит може виникнути через масове використання генераторів, некоректним.

Середні ціни в мережі АЗС «Amic Energy» станом на 

Нестача палива через більшу кількість генераторів виникнути не може, тому що всі генератори разом менше споживають палива, ніж одне велике аграрне підприємство,
– пояснює експерт.

Ціни на пальне у 2023

У жовтневому інфляційному звіті НБУ йде мова про те, що пальне продовжить дорожчати у 2023 році. Це відбуватиметься повільнішими темпами – до 20%.

Цікаво Ажіотаж на пальне та багатометрові шеренги: в Україні знову утворюються черги на АЗС

З іншого – очікуване повернення системи оподаткування пального на довоєнний рівень зберігатиме ціни високими,
– повідомив Нацбанк.