Як Росія планує здолати паливну кризу
За словами джерел, питання імпорту розглядали на нараді з питань постачання пального у понеділок. ЇЇ очолив заступник голови уряду та міністр енергетики Росії Олександр Новак, пише Reuters.
Дивіться також Нестача палива у Росії через удари України: Кремль дав громадянам несподівану пораду
У Новака коментувати інформацію не захотіли. Однак обізнані з ситуацією співрозмовники видання повідомили, що на зустрічі обговорювали можливі субсидії на бензин та дизель, які імпортуватимуть з-за кордону.
Такі заходи мають не лише стримати ціни не лише на пальне, але й сповільнити зростання інфляції. До того ж високі цінники на АЗС вже викликають обурення населення, а це має дещо заспокоїти росіян.
Чому Росія хоче імпортувати пальне
До слова, розмови про підготовку до імпорту пального морем звучать у Росії не вперше. Минулого тижня представники галузі вже говорили про необхідність постачань у червні, щоб скоротити дефіцит бензину і дизелю на заправках.
Дефіцит викликаний активними ударами українських дронів по НПЗ Росії. Лише минулого тижня країна-агресорка втратила близько 25% виробництва бензину порівняно з червнем 2025 року.
Відтак, у більшості регіонів держави почали обмежувати продаж пального, а на заправках спостерігаються довгі черги через дефіцит постачання.
На додачу ціни на бензин та дизель стрімко зросли.
Фото: Як зросли ціни на пальне / 24 Канал
Таким чином, уряд Росії шукає різні способи зупинити паливну кризу, яка продовжує ширитися країною і викликає невдоволення населення. Однак поки ознак того, що їй це вдалося, немає. До того ж субсидії на пальне, ймовірно, лише збільшать проблеми Москви, адже доведеться витрачати додаткові кошти, яких у бюджеті й так не вистачає.
Нагадаємо, для боротьби з паливною кризою Росія вже дозволила окремим НПЗ постачати росіянам бензин і дизельне пальне нижчої якості, ніж зазвичай. У ньому в кілька разів збільшений вміст сірки.