"Теневой флот" спасает индийский НПЗ: нефть из России везут несмотря на санкции ЕС

Ирина Гайдук

Основные тезисы

Индийская компания Nayara Energy использует "теневой флот" для импорта российской нефти, несмотря на санкции ЕС, которые затрудняют транспортировку.
В августе Nayara импортировала семь партий российской нефти, используя танкеры под санкциями ЕС, и продолжает экспортировать продукцию, такую как дизель и бензин.

Nayara импортирует российскую нефть "теневым флотом" / Рexels

Индийская нефтеперерабатывающая компания Nayara Energy, которая попала под санкции Евросоюза, начала пользоваться "теневым флотом" России. Подсанкционные танкеры везут российскую нефть в Индию и транспортируют произведенное топливо.

Как Nayara доставляет российскую нефть?

После введения в июле санкций ЕС в Nayara Energy начались трудности с перевозкой топлива и поставки нефти на ее НПЗ, сообщает 24 Канал со ссылкой на Reuters.

Однако Индия придерживается санкций ООН, однако не односторонних ограничений, введенных Европой. Поэтому нефтяные компании страны могут использовать даже подсанкционные суда для транспортировки нефтепродуктов. Этим Nayara и воспользовалась.

В августе компания импортировала не менее семи партий российской нефти танкерами, находящимися под санкциями и входящими в так называемый ""теневой флот".
Каждое судно доставило примерно 700 000 баррелей нефти марки Urals.

Экспортировала индийская компания в основном дизель и бензин. Для их перевозки использовала танкеры:

Pushpa;
Leruo;
Nova;
Tempest Dream;
Sard;
Уриэль;
и Varg.

Все они находятся под санкциями ЕС. Часть даже переименовали после попадания в санкционный список.

Торговый представитель России в Индии Евгений Грива на этой неделе даже заявил, что Nayara "нет проблем с поставками российской нефти". Она получает ее от "Роснефти", которая контролирует компанию.

Важно! Nayara Energy обеспечивает переработку около 8% от общих 5,2 миллиона баррелей в сутки, которые ежедневно перерабатываются и Индии. Она имеет большой НПЗ в штате Гуджарат с мощностью 400 000 баррелей в день и более 6 600 автозаправочных станций по всей Индии. Около 70% продукции со своего завода она продавала через сеть АЗС, а остальную часть отправляла на экспорт.

Почему Nayara пользуется "теневым флотом"?

После введения санкций ЕС многие перевозчики отказались возить продукцию Nayara, во избежание ограничений. Из-за этого компании пришлось снизить объемы переработки нефти до 70-80% и обратиться к индийскому правительству с просьбой помочь в транспортировке топлива.
Международная компания, которая ранее постоянно перевозила продукцию с НПЗ Nayara сообщила, что не может оформить страховку на свои суда из-за санкций.
Однако Nayara, будучи частной компанией, не планирует отказываться от российской нефти, поскольку имеет долгосрочные контракты на ее поставку. Источники отмечают, что российские структуры оказывают помощь компании в организации перевозок.