Сколько газовозов уже есть у России?
По данным аналитической компании Windward, за последние шесть месяцев Москва приобрела как минимум восемь подержанных СПГ-танкеров, которые уже используются для экспорта российского сжиженного газа, пишет Financial Times.
В целом ее теневой флот СПГ в настоящее время насчитывает 25 судов, среди которых два новых газовоза, построенных на российской верфи "Звезда".
По мнению издания, увеличение количества таких судов позволит России продолжать экспорт газа после вступления в силу запрета ЕС. Ведь Кремль фактически переносит на рынок СПГ модель, которую уже использует для поставок нефти в обход санкций.
Старший научный сотрудник New Energy Advancement Hub Ирина Миронова отметила, что создание газового теневого флота является беспрецедентным явлением.
В случае с нефтью уже были прецеденты в Иране и Венесуэле. Но ни одна другая страна не имела такого уровня развития газовой промышленности на момент введения санкций,
– пояснила эксперт.
Как Россия развивает свой флот?
Однако, в отличие от нефтяного теневого флота, который уже насчитывает более 1 000 танкеров, с газовозами Россия продвигается медленнее. Дело в том, что СПГ-танкеры значительно сложнее с технологической точки зрения и дороже.
Как показывает анализ, четыре недавно приобретенные Россией газовоза уже перевозили СПГ с терминалов, находящихся под западными санкциями. Все эти суда теперь ходят под российским флагом и получили новые названия:
- "Космос";
- "Орион";
- "Меркурий";
- и "Луч".
В то же время Россия приступила к строительству собственных СПГ-танкеров. Она уже ввела в эксплуатацию первые два газовоза:
- танкер "Алексей Косыгин" передали государственной компании "Совкомфлот", он перевозит грузы с подсанкционного завода Arctic LNG 2;
- судно "Константин Посьет" официально спустили на воду в этом месяце.
Кроме того, еще четыре газовоза строятся на российских верфях, а шесть ледоколов остаются заблокированными в Южной Корее из-за санкций.
Издание добавляет, что большинство СПГ-танкеров теневого флота принадлежит компаниям, связанным с Россией, которые зарегистрированы в Дубае, Гонконге и Сингапуре.
Напомним, ЕС с 2027 года вводит запрет на импорт российского СПГ. Также было принято решение, что продажа СПГ-танкеров россиянам должна согласовываться с Брюсселем. Поэтому Москва решила создать собственный флот, пока есть время.