Об этом сообщает издание The Times of Israel и журналистка Fox News.
Смотрите также Дроны Ирана подожгли посольство США в Эр-Рияде: Трамп пообещал ответить
Какая ситуация сейчас в Ормузском проливе?
В понедельник, 2 марта, иранские СМИ распространили заявление командующего Корпуса стражей исламской революции Ирана в котором он утверждал, что Ормузский пролив закрыт, а любое судно, которое попытается пройти через него будет сожжено.
Это произошло после того, как верховный лидер Ирана аятолла Али Хаменеи погиб в результате израильского удара.
Важно! Ормузский пролив является ключевым маршрутом для экспорта нефти из стран Персидского залива. Закрытие пролива может привести к остановке около пятой части мирового экспорта нефти и вызвать резкий рост цен на нефть.
После обострения ситуации на Ближнем Востоке судна, находившиеся в акватории пролива, начали получать предупреждения от Корпуса стражей исламской революции о его возможном закрытии. По данным агентства Reuters, по меньшей мере 150 нефтяных танкеров остановились и ожидают в открытом море.
В то же время министр иностранных дел Ирана Аббас Аракчи в тот же день заявлял, что Тегеран не планирует перекрывать пролив.
Что на эти заявления говорят в США?
Журналистка Fox News Дженнифер Гриффин со ссылкой на информацию от Центрального командования Вооруженных сил США сообщила, что Ормузский пролив остается открытым, несмотря на заявления Корпуса стражей исламской революции.
Сейчас Иран не осуществляет патрулирование в этом районе. Также не зафиксировано признаков минирования акватории.
80 процентов их нефти идет в Китай. Минирование пролива нанесло бы ущерб Ирану и его ключевому союзнику,
– добавила журналистка.
Почему Иран манипулирует Ормузским проливом?
Ормузский пролив соединяет Персидский залив с Оманским заливом и Аравийским морем и фактически является единственным морским путем из нефтяного региона в открытый океан. С северной стороны пролива расположен Иран, а с южной – Мусандамский полуостров Омана и часть территории ОАЭ.
Через пролив проходят два судоходных коридора шириной по 3 километра каждый – один для судов, заходящих, другой для тех, выходящих. Несмотря на простую схему движения, это стратегически важная нефтяная артерия мира.
В 2024 году через этот пролив ежедневно проходило более 20 миллионов баррелей нефти и нефтепродуктов, а это около 20% мирового потребления и треть морской торговли нефтью.
Также через пролив перевозят пятую часть мирового импорта сжиженного газа. Страны Персидского залива почти не имеют альтернативных путей экспорта, а ежедневный транзит оценивают в более 1,2 миллиарда долларов.