Про це в інтерв’ю "Інтерфакс-Україна" заявив виконуючий обов’язки голови Державного агентства автомобільних доріг України Славомір Новак.

Головною проблемою українських доріг він вбачає в тому, що за останні роки їх ремонтували дуже мало, в середньому 400 кілометрів при протяжності шляхів на 170 тисяч кілометрів.

Ще одна проблема – погода. А також те, що при таких же погодних умовах як в Польщі, в Україні використовують застарілі технології.

Традиційною проблемою для Укравтодору стало недостатнє фінансування. Тож водіям не варто сподіватися, що навіть ямкові ремонти вирішать ситуацію на дорогах

Google Якщо оперативні новини для вас важливі Додайте 24 Канал у вибрані в Google Додати

Я не хочу нікого обманювати: немає грошей на ямковий ремонт в необхідному обсязі, є проблема в засобах і на середній ремонт. В цьому році ми маємо більше 12 мільйонів м2 ям на дорогах. Експерти припускають збільшення обсягу ямковості протягом весни до 18 мільйонів м2. Коштів на сьогоднішній день нам вистачає на 6 мільйонів м2. У разі додаткового фінансування в розмірі 1 мільярд гривень – в цілому вистачить на 8 мільйонів м2. Таким чином, мінімум, 4 мільйонів м2 ям залишаться,
– поскаржився Славомір Новак.

Читайте також: Щоб ворог не пройшов – Притула з Березою покепкували з українських доріг

Керівник Укравтодору не відкидає можливості того, що на наступний рік ситуація може погіршитися. Адже щоб вирішити ситуацію з якістю дорожнього покриття на українських дорогах, слід щорічно ремонтувати 5-6 тисяч кілометрів в рік. Лише тоді за 5-10 років ситуація буде вирішена. Про те все залежатиме від того коли і на яких умовах Укравтодор отримав гроші на ремонт чи будівництво. Мова йде про 15 мільярдів гривень цього року.

"Якщо нам дадуть ці гроші в другій половині року з умовою освоєння до кінця року – результату не буде. Я можу відразу сказати міністру фінансів: якщо ці гроші нам дадуть в червні з умовою освоєння до кінця року, то краще просто їх не виділяти. Потрібен час для проведення тендера, пошуку підрядника. У розмові з прем'єром я чітко сказав про те, що якщо агентство отримає гроші швидко – вони будуть освоєні, якщо ні – нічого не вийде. Простий вихід з цієї ситуації полягає в тому, щоб кошти переходили на наступний рік. Тоді почати роботи можна буде в цьому році, і продовжити в наступному. Це було б добре, дозволило б плавно перейти до Дорожнього фонду", – підсумував Славомір Новак.

Читайте також: Укравтодор анонсував будівництво нової дороги в сусідню країну