У салоні змінили кермо й передню панель, а також встановили нову мультимедійну систему Easy Connect.
До гами двигунів рестайлінгової "Альгамбри" увійшли бензинові турбоагрегати з віддачею від 150 до 220 сил. Також під капотом може опинитися один з трьох турбодизелів потужністю 115, 150 і 184 конячки. Як запевняють іспанці, всі вони споживають на 15% пального менше.
Повний випуск програми "Автотехнології" дивіться тут.
Коробки передач – механіка або "робот" DSG, привід – передній або повний, щоправда лише зі 150-сильним дизелем.
Європейські продажі оновленого "Seat Alhambra" стартують вже у травні.