Новий тариф у КМДА вважають економічно обґрунтованим.
Зазначимо, раніше керівництво київської підземки заявляло про нерентабельність підприємства. Щоб зробити капітальне оновлення одного кілометра колій, потрібно понад півмільйона гривень, - наголошують у підприємстві.
Разом з тим, за результатами жовтневої перевірки столичної прокуратури, було порушено одразу п'ять кримінальних проваджень щодо незаконного використання бюджетних коштів. Сума зловживань тільки при будівництві Куренівсько-Червоноармійської лінії у 2008-2012 роках становила майже 13 мільйонів гривень.