металургія

Консалтингово-аналітична компанія у металургійній галузі World Steel Dynamics спільно з "ГМК-Центром" розвиває інформаційний сервіс для металургійного сектору України та Східної Європи.

Ініціатива УЗ стосовно щоквартального автоматичному підвищення тарифів свідчить про небажання її керівництва вести діалог з бізнесом.

За словами Біленького зростання в 25 разів – це лише перший етап підвищення податку, далі податок буде зростати щороку поки не складе збільшення в 75 разів.

Підвищення екологічного податку в 25 разів з 1 січня 2019 року призведе до збільшення собівартості продукції українських підприємств і, відповідно, до зниження їх конкурентоспроможності.

Законопроект, що збільшує плату за викиди СО2 одразу в 25 разів, негативно вплине на економіку України. Тим більше, що підвищення протягом трьох-чотирьох років зросте до 75 разів.

Радикальна партія вимагає від Кабінету Міністрів України та МЕРТ негайного проведення спецрозслідування за фактом безпрецедентного 25-відсоткового зростання в цьому році імпорту в Україну чорних металів і виробів з них.

Союз хіміків України слідом за асоціаціями металургійних і коксохімічних підприємств просить міністра економічного розвитку і торгівлі Степана Кубіва ініціювати термінове засідання міжвідомчої комісії з міжнародної торгівлі для розгляду питання про скасування квот на імпорт сірчаної кислоти.

На його переконання, закриття підприємств хоч і призведе до зменшення кількості викидів, та остаточно доб'є економіку України, яка і так переживає не найкращі часи.

Згідно з різними даними, на заробітки за кордон в останні роки з України виїхали від 3 до 6 млн осіб.

Гірничо-металургійна група "Метінвест" забезпечує роботою 64 786 осіб, що складає 34% усіх працівників галузі.

На підприємствах "Метінвесту" зайнята третина всіх співробітників ГМК України.

Основою економіки України є металургія, аграрна промисловість, енергетика і машинобудування.

У Росії на металургійному заводі "Електроцинк", що у Владикавказі, сталася пожежа. Вогонь вже охопив площу розміром понад 4,5 тисячі квадратних метрів.

Мартін Хагстром відвідав металургійний комбінат "Запоріжсталь" та ознайомився з ходом екологічної реконструкції підприємства.

Об'єднання підприємств "Укрметалургпром" попросило українську владу, правоохоронні органи і "Укрзалізницю" заборонити вивезення металобрухту до Придністров'я.

Об'єднання підприємств "Укрметалургпром" просить центральні органи влади, правоохоронні органи і ПАТ "Укрзалізниця" в найкоротший термін вжити заходів щодо припинення поставок українського металобрухту на Молдавський металургійний завод, що знаходиться на території невизнаної республіки Придністров'я.

Україна інвестувала в акціонерний капітал іноземних компаній 6,3 мільярда доларів.

Підприємства гірничо-металургійного комплексу України в поточному році направлять понад 40 млрд грн на інвестиції в технічне переозброєння і модернізацію виробництва.

Трансформація ПАТ "Укрзалізниця" призвела до хаосу на ринку залізничних перевезень і ускладнила роботу великого бізнесу в Україні.

В об'єднанні металургів заявили, що на залізниці склалася "надзвичайна ситуація".

Metinvest B.V. (Нідерланди), материнська компанія гірничо-металургійної групи "Метінвест", в січні-червні 2018 року збільшила капітальні інвестиції в 2,2 рази в порівнянні з аналогічним періодом 2017 року – до 420 млн із 193 млн доларів.

Потенційне підвищення залізничних тарифів на вантажні перевезення в 3 рази, про який недавно заявило керівництво ПАТ "Укрзалізниця" (УЗ), стане ударом по українській промисловості і експортерам.

Ситуація з перевезеннями на "Укрзалізниці" в липні-серпні критично погіршилася: на кінець літа 298 маршрутів закрили через дефіцит тяги.

Заявлена українським урядом мета щодо зростання промислового виробництва на поточний рік може виявитися невиконаною через проблеми з логістикою.

Сьогодні склалася критична ситуація з перевезенням сировини і готової продукції гірничо-металургійним комплексом і українськими аграріями.

Проблеми з перевезенням "Укрзалізницею" промислової та аграрної продукції і сировини завдали удару по курсу національної валюти.

УЗ повинна представити "справедливий" підхід щодо уніфікації тарифної політики на перевезення порожніх вагонів.

Бажання топ-менеджменту ПАТ "Укрзалізниця" компенсувати втрати від зниження транзитних перевезень з Росії за рахунок підняття тарифів для українських виробників-експортерів призведе до згубного впливу на економіку країни в цілому.

На сьогоднішній день ключовими показниками для оцінки ситуації на "Укрзалізниці" є не фізичні обсяги перевезень, а якісні характеристики.

"Укрзалізниця" повинна враховувати стан економіки країни, плануючи підвищити тарифи на вантажні залізничні перевезення і разом з бізнесом знайти збалансоване рішення з цього питання.

Критична ситуація з вантажними перевезеннями склалася на "Укрзалізниці".

Запропонована Міністерством інфраструктури уніфікація тарифів на порожні вагони не вирішить проблем з перевезеннями на залізниці.

Державна регуляторна служба не підтримує наказ Мінінфраструктури "Про внесення змін до коефіцієнтів, які використовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ним послуги, щодо уніфікації тарифної політики на перевезення порожніх вагонів".

Президент України Петро Порошенко відвідав прифронтову Авдіївку і відзначив величезний внесок Авдіївського коксохімічного заводу (АКХЗ) Групи Метінвест в розвиток і життєзабезпечення міста.

Ситуація із залізничними перевезеннями вантажів в Україні за липень-серпень критично погіршилася, потрібне термінове втручання Кабінету міністрів.

Падіння курсу гривні пов'язане зі збільшенням попиту на іноземну валюту на міжбанківському валютному ринку через сезонні, ситуативних і психологічних чинників.