F-16 знищив одразу 6 крилатих ракет: який найнебезпечніший маневр зробив український пілот

Військовий експерт, льотчик-інструктор, полковник ЗСУ в запасі Роман Світан в етері 24 Каналу зазначив, що це є один з максимальних результатів виконання бойового завдання на F-16 протягом 1 польоту. Льотчик використав практично всі засоби, які були на літаку.

Дивіться також Що дозволило скоротити термін підготовки пілотів на F-16: у Міноборони розповіли

В чому крилася небезпека маневру?

Світан пояснив, що пілот відпрацьовував по ворожих цілях по парі. Спочатку льотчика вивели на 1 пару, він використав ракети середньої дальності (ймовірно М-120), потім наблизився до 2-х інших цілей і відпрацював по них ракетами малої дальності (ймовірно М-9).

Після того, як на борту не залишилось ракет, однак в небі була ще 1 ціль, а як потім виявилось їх було 2 та вони прямували поруч одна з одною, льотчик вдарив по них вже авіаційною гарматою.

Небезпечно працювати гарматою, бо півтонна боєголовка при ураженні створює певний ореол уламків, які можуть потрапити в літак. Тим більше, що було 2 ракети– зауважив Світан.

Тому льотчик, як наголосив військовий експерт, виявився ще й гарним пілотом, бо, окрім того, що виконав бойове завдання, він зміг відвернути літак від уламків останніх 2-х ракет.

Його треба привітати й однозначно нагородити. Ось такі в Україні аси. Свого часу я сам вчив льотчиків літати, тому можу констатувати, що Україна багата талантами в цій справі– наголосив Світан.

Військовий експерт нагадав, що колись в радянські часи ставили "на крило" щорічно орієнтовно 400 льотчиків, це були випускники Чернігівського та Харківського льотних училищ, здебільшого – українці.

Ми й зараз однозначно можемо запустити механізм третього тисячоліття виконання бойових завдань за допомогою повітряної парадигми завдяки нашому потужному, навіть можна сказати генетичному, ресурсу– заявив Світан.

Нагадаємо, про рекорд, який встановив український льотчик, стало відомо 7 січня з допису у Facebook начальника управління комунікацій Повітряних Сил Юрія Ігната. Він повідомив, що пілот знав наскільки його маневр є небезпечним і як правильно діяти в цій ситуації, адже пройшов перенавчання на F-16 в США.

Однак збивати повітряні цілі авіаційною гарматою у Сполучених Штатах пілоти вчилися лише на тренажерах. Український льотчик висловив переконання, що цей його досвід надалі стане у пригоді колегам.