Дизель для США – деньги для Кремля: что скрывает сделка Трампа с Путиным и как это угрожает Украине

США шокировали мир, заключив так называемое "дизельное соглашение" с Россией в надежде сдержать цены на топливо. Но за потенциальной и, очевидно, весьма временной выгодой для американцев стоит другой вопрос: не станет ли это соглашение способом пополнить военный бюджет Кремля и ослабить санкции, которые должны были ограничивать возможности России вести войну против Украины.

Дональд Трамп, чтобы избежать справедливой критики, обращает внимание на торговлю Европейского Союза с Москвой. Однако ЕС постепенно сокращает зависимость от российских энергоресурсов, тогда как решение Вашингтона может создать новый прецедент для ослабления ограничений.

Почему соглашение США с Россией вызывает беспокойство, что в нем не учитывает Трамп и не рискует ли Запад собственными руками ослабить давление на Кремль – выяснил 24 Канал. Подробности – читайте далее в материале.

Российский дизель в обмен на, возможно, более низкие цены: почему решение Трампа вызвало споры

9 октября 2026 года президент США Дональд Трамп неожиданно заявил о достижении договоренности с Владимиром Путиным о поставках российского дизельного топлива на мировые рынки. Американская администрация неясно объяснила этот шаг стремлением увеличить предложение топлива и сдержать цены внутри страны накануне промежуточных выборов в Конгресс.

Для этого Министерство финансов США выпустило Генеральную лицензию № 135, разрешающую соответствующие операции с российским дизельным топливом. Таким образом, Вашингтон сделал исключение из санкционного режима, введенного из-за полномасштабного вторжения России в Украину. Кроме того, теперь американцы якобы не должны наказывать себя за торговлю с Россией в соответствии с законом об "адских санкциях", который подписал Трамп и который вступает в силу 18 октября 2026 года.

По сообщению российского вице-премьера Александра Новака, поставки могут осуществляться поэтапно: сначала 300 тысяч тонн, затем еще 500 тысяч тонн в ноябре, а впоследствии – 1 миллион тонн. В то же время в публичных сообщениях фигурируют и более крупные объемы. Правда, в России пока нет возможности их поставить.

Главное противоречие заключается в том, что потенциальную выгоду для американских потребителей пытаются обеспечить, открывая российскому топливу доступ к международному рынку. Москва будет получать доходы от его продажи, хотя санкции вообще-то были призваны ограничивать финансовые возможности Кремля для ведения войны.

Важно! Издание The Atlantic сообщает, что отмена санкций на российское дизельное топливо и требование прекратить удары по НПЗ РФ могут быть попыткой заставить Украину капитулировать. По мнению журналистов, такие действия Вашингтона обусловлены коммерческими интересами и стремлением заключить большие бизнес-сделки, что делает позицию США непредсказуемой и требует от Европы создания собственных механизмов безопасности.

Ослабление санкций поддерживает российскую экономику и ослабляет позиции Украины

Полковник литовской армии в отставке и экс-глава военной разведки Евросоюза Гинтарас Багдонас считает, что решение Трампа продиктовано краткосрочными внутриполитическими интересами США, которые преобладают над долгосрочной безопасностью Украины и европейских союзников.

Вместо того чтобы сосредоточить свои усилия на помощи Украине в прекращении войны на приемлемых условиях, он поддерживает российскую экономику. Более того, этими действиями он, прежде всего, поощряет Москву, Кремль и Владимира Путина продолжать войну и наращивать свой военный потенциал, 
– отметил Багдонас.

Кроме того, он сомневается, что соглашение обеспечит американцам существенное и длительное удешевление топлива. Российский дизель могут перенаправить с других рынков, в частности из Бразилии, поэтому увеличение доступности топлива в США не обязательно будет означать рост мирового предложения. Экономический эффект может быть ограниченным, тогда как Россия получит дополнительные доходы.

Еще один риск – разногласия между западными союзниками. Если Вашингтон сам делает исключения из санкций, ему будет сложнее требовать от партнеров последовательного соблюдения общей политики в отношении Москвы.

Ослабление давления может также затруднить переговоры о завершении войны: у России появятся дополнительные ресурсы, тогда как Украине придется отстаивать свои требования в условиях непоследовательной политики союзников.

Действительно ли торговля российским дизельным топливом поможет США

Авиационный эксперт Богдан Долинце ставит под сомнение экономическое обоснование решения Вашингтона. По его мнению, Дональд Трамп использует закупки российских энергоресурсов Европейским Союзом как аргумент в пользу договоренностей с Москвой, однако не учитывает тенденцию к сокращению зависимости ЕС от российского топлива.

То, что Европейский Союз продолжает свои закупки, – это факт. Но в этой конструкции упускается очень важный момент – это тенденция. Статистически Евросоюз с каждым годом закупает все меньше и меньше и пытается найти альтернативы, 
– пояснил Богдан Долинце.

Так, Европа до сих пор покупает российские энергоресурсы, однако есть разница между постепенным сокращением импорта и решениями, которые открывают новые возможности для продажи российского топлива. Полностью отказаться от таких поставок сразу сложно, ведь для этого нужны альтернативные поставщики и соответствующая инфраструктура.

С марта 2022 года ЕС заплатил России за ископаемое топливо около 209 миллиардов долларов – это меньше 250 миллиардов долларов, о которых говорил Трамп. В то же время реализация плана REPowerEU позволила сократить долю российских поставок до 6% по соответствующему показателю и избежать дополнительных расходов, оцениваемых в 278 миллиардов евро.

Эти данные свидетельствуют о том, что европейскую торговлю с Россией нужно оценивать в динамике. Сам факт продолжения закупок не означает, что санкционное давление не работает или что его стоит ослаблять.

REPowerEU – это инициатива Европейской комиссии, разработанная в мае 2022 года на фоне полномасштабного вторжения России в Украину и глобальных перебоев с энергоснабжением. Эта программа призвана полностью избавить Евросоюз от зависимости от российского угля, газа и нефти, параллельно стимулируя переход к возобновляемым источникам энергии.

Европа тоже закупает российские энергоресурсы – и это проблема

В свою очередь, доктор философии, политический эксперт Андрей Городницкий акцентирует внимание на ответственности обеих сторон. По его мнению, Европа не может критиковать Вашингтон за торговлю с Россией, игнорируя собственные закупки, однако и США не должны оправдывать свои решения действиями европейских партнеров.

С начала 2026 года европейские страны закупили у России сжиженного природного газа на 7,5 миллиарда евро. Общий товарооборот между Европой и Россией составляет около 57–58 миллиардов евро. Эти цифры свидетельствуют о том, что экономические связи между сторонами сохраняются, несмотря на санкции.

Городницкий обращает внимание на то, что европейские покупатели могут и дальше отдавать предпочтение российскому газу из-за его цены. Однако экономическая выгода не снимает вопрос о финансировании государства, ведущего войну.

Вы сэкономите 5–10 миллиардов евро, потому что закупите газ в России. Есть ли здесь какие-то моральные аспекты? Нет, нет. Но перебрасываться обвинениями "ты дурак, потому что ты так поступил" – вы оба поступили неправильно. Не нужно продолжать делать неправильные вещи, копируя предшественника, 
– отметил Городницкий.

В отличие от Долинце, который делает акцент на сокращении европейского импорта, Городницкий сосредотачивается на непоследовательности взаимных обвинений. Даже если ЕС сокращает закупки, это не освобождает его от ответственности за продолжающуюся торговлю. Так же европейские закупки не оправдывают ослабление американских ограничений на российский дизель.

Впрочем, соглашение между США и Россией – "разрешение на экспорт российского дизельного топлива " – может открыть путь к дальнейшему ослаблению санкций. В частности, для возобновления продаж сырой нефти. Кроме того, США сами экспортируют значительные объемы дизельного топлива, поэтому необходимость закупок российского топлива для американского рынка не является очевидной.

Санкции или торговля: в чем заключается главное противоречие Запада

Интересно, что вокруг темы санкций против России и торговли с ней существуют различные аспекты, по сути, одной и той же проблемы. Багдонас предупреждает, что ослабление санкций помогает российской экономике и может ухудшить положение Украины. Долинце ставит под сомнение аргументы Вашингтона, подчеркивая, что Европа постепенно сокращает зависимость от российских энергоресурсов. Городницкий указывает на двойные стандарты и призывает США и ЕС не оправдывать свои решения действиями друг друга.

Таким образом, вопрос заключается не только в том, сможет ли российский дизель снизить цены в США. Важно и то, готовы ли западные страны сохранять экономическое давление на Россию, когда санкции противоречат их краткосрочным экономическим интересам.

Если исключения из ограничений будут помогать Кремлю восстанавливать доходы от энергетики, это может ослабить не только давление на Москву, но и совместную политику США и Европы по поддержке Украины.