Известно о нескольких случаях ограничений для российских судов. Об этом говорится в отчете Института изучения войны (ISW), передает 24 Канал.

Смотрите также США готовы останавливать суда теневого флота с венесуэльской нефтью где угодно, – Пентагон

Как Европа ограничивает теневой флот России?

Аналитики ISW обращают внимание на ряд публикаций украинских и международных медиа, в частности Bloomberg и "Милитарного", которые фиксируют новые случаи ограничений в отношении подозрительных судов.

Одно из них – нефтяной танкер Arcusat, который 16 января изменил маршрут в районе между Данией и Швецией и направился в немецкие воды с намерением двигаться дальше на север, в сторону арктического побережья России.

По данным Bloomberg, это судно ходило под разными флагами, в частности Танзании и Камеруна. В то же время федеральная полиция Германии не позволила экипажу зайти в территориальные воды страны.

Кроме того, сообщается еще об одном судне, которое, вероятно, идентифицируют как турецкий балкер Hizer Reis.

В ISW отмечают, что европейские страны все активнее блокируют или ограничивают движение судов, связанных с Россией и ее союзниками, поскольку их теневые флоты часто взаимосвязаны.

Аналитики также напоминают, что за последние месяцы десятки танкеров у побережья Венесуэлы перешли под российские флаги, а немало судов, связанных с Россией, уже находятся под санкциями за перевозку грузов в пользу иранского режима.

Политолог-международник Ярослав Божко в эфире 24 Канала объяснил, почему Путин избегает комментариев о захвате танкеров теневого флота. Кремль не собирается публично поднимать вопрос, где пришлось бы или угрожать действиями, или признавать бессилие.

Последние новости об ограничении российских судов в Европе

  • В итальянском порту Бриндизи задержали судно под флагом островной страны, которое перевозило более 33 тысяч тонн черных металлов из российского порта Новороссийск.

  • На судне обнаружили фальсификации документации, отключение GPS-приемника и транспондера. Под следствием находятся четыре человека: импортер, судовладелец и два члена экипажа, которых обвиняют в нарушении санкций Европейского Союза.

  • Танкер Tavian был заблокирован немецкими властями по подозрению в фальшивой регистрации и недействительном IMO-номере. Судну приказали изменить курс, и оно пошло на север в направлении Норвежского моря, минуя акватории Германии и Дании.