Киев ждал 30 лет: для транспорта открыли движение по части Подольско-Воскресенского моста

Мэр Киева Виталий Кличко утверждает, что открытие Подольско-Воскресенского моста станет шагом к запуску метро на Троещину. Этот большой спальный район Киева очень страдает из-за нехватки транспортного сообщения с правым берегом. Сейчас на Троещину можно добраться только наземным транспортом, что вызывает большие пробки в час пик.

Читайте также Для мобилизованных в Киеве предлагают дополнительные выплаты: Кличко назвал сумму

Что известно об открытии Подольско-Воскресенского моста

Сегодня для обеспечения жизнедеятельности города во время военного положения мы открыли движение спецтранспорта, автомобилей экстренных служб и автобусное сообщение для пассажиров с левого берега на правый Подольско-Воскресенским мостовым переходом,
– объяснил Кличко.

Пока здесь будет ездить автобус № 111, который соединит две станции метро – "Площадь Украинских Героев" и "Левобережную".

Открытие Подольско-Воскресенского моста / Фото из телеграм-канала Виталия Кличко

Мэр столицы отметил, что Подольско-Воскресенский мостовой переход является самым крупным из объектов транспортной инфраструктуры Киева и Украины. Протяженность этого мостового перехода – более 10 километров.

Кличко сохраняет оптимизм и обещает, что новый киевский мост – только начало большого строительства.

Автопроезд мы обеспечили. В конце следующего года он будет возможен уже и на улицу Бальзака. А финальным этапом, самым ожидаемым, станет запуск метро на Троещину!
– уверяет он.

Открытие моста Кличко анонсировал 24 ноября. В ролике мэр проехал по мосту и сказал "Вскоре".

Какие планы у столичных властей

Мэр говорит, что запустить движение транспорта в полном объеме на Троещину должны в следующем году, а для общего пользования Подольско-Воскресенский мост планируют открыть летом 2024 года.

"Сейчас можно заезжать с Подола и выезжать на Русановских Садах. Следующий шаг – это достройка дороги к Троещине. Затем нам нужна еще одна ветка метро, правее Валов (речь об улицах Нижний и Верхний Вал на Подоле, – 24 Канал)", – сказал Виталий Кличко.

Воскресенка – еще один большой спальный район столицы. Она расположена южнее Троещины. Поскольку мост объединит Подол, Русановку, Труханов остров и Воскресенку, это дает надежду на будущее сообщение и с Троещиной.

Справка. Подольско-Воскресенский мост является одним из долгостроев столицы. Время от времени его возведение останавливалось, а затем возобновлялось. Решение о строительстве было принято еще в 1993 году, а возвести сооружение должны были до 2002 года, но не хватило финансирования. В 2011 году в эксплуатацию была сдана первая очередь моста, дополнительные средства на строительство выделялись уже после начала полномасштабной войны.

Новый автобус №111 – какой маршрут и график движения

Согласно данным сервиса EWay, новый автобус №111 будет курсировать раз в 15 – 20 минут по будням и раз в полчаса по выходным. Он пройдет мимо станций метро "Площадь Украинских Героев", "Университет", "Крещатик", "Почтовая площадь", через Никольскую Слободку и будет останавливаться возле станции метро "Левобережная".

Маршрут автобуса №111 / Скриншот 24 Канала с сервиса EWay

В сети уже появился ролик, как едут по новому мосту на автобусе. Там видны узнаваемые арки мостового перехода.

Проезд новым автобусным маршрутом по Подольско-Воскресенскому мосту: смотрите видео

Что известно о метро на Троещину

На Троещине живет очень много людей, которым каждое утро приходится преодолевать долгий путь на работу, а вечером ехать домой. И хотя по самому жилому массиву курсирует трамвай, но автобусы, которые ездят с левого берега на правый, переполнены.

Метро на Троещину стало уже легендарным, ведь из года в год его строительство откладывают, так же, как и метро на Виноградарь. Среди киевлян даже бытует выражение "тогда, когда будет метро на Троещину" – это современная альтернатива фразеологизмам "когда рак на горе свиснет" или "когда волосы на ладони вырастут".

Кличко заверил, что часть станций троещинского метро уже есть. "Они находятся на нижнем ярусе арочного моста. А дальше метро должно уйти под землю. И работы по обустройству тоннелей тоже активизируем", – говорит он.