Так, підвісна конструкція була надлегкою, навіть елегантною. На одній проклали смуги для двостороннього руху. Але, як з’ясувалося, заходами безпеки інженери знехтували. При швидкості вітру 60 кілометрів на годину виникало явище механічного резонансу. Відтак його розхитувало ще сильніше. Через якихось 4 місяці з початку експлуатації міст просто не витримав цієї гойдалки і звалився на землю.
Про проектування мостів після історії з Такомським дивіться у відеоматеріалі.